[發明專利]一種用于充電樁的充電電纜及加工方法

在審

• 申請號: 202310040226.3
• 申請日: 2023-01-11
• 公開（公告）號: CN116386944A
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 曲國輝;吳金城
• 申請（專利權）人: 貴州安眾成電線電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/295
• 分類號: H01B7/295;H01B7/29;H01B7/28;H01B7/17;H01B7/02;H01B3/44;H01B7/22;H01B7/18;H01B13/00
• 代理公司: 貴州昀博知識產權代理有限公司 52125
• 代理人: 石文義

本發明公開了一種用于充電樁的充電電纜及加工方法，所述充電電纜包括有充電線芯、弱電線芯、接地線芯和中性線芯，充電線芯和中性線芯分布于接地線芯外側，在充電線芯、中性線芯和接地線芯之間填充有第一填充層，在第一填充層外從內至外依次設有內阻燃層、第一屏蔽層和內保護層，弱電線芯分布于內保護層外側，在弱電線芯與內保護層之間填充有第二填充層，在第二填充層外從內至外依次設有外阻燃層、第二屏蔽層、隔離層、編織層和外護套層。采用本發明所述方法加工的充電電纜，采用特殊的結構設計及多層屏蔽方式，提高電纜的使用可靠穩定性能和使用壽命，其結構簡單，安全可靠，性能穩定，能夠滿足環境多樣化的充電樁使用需求。

技術領域

本發明涉及的是電力電纜技術領域，具體地說是一種用于充電樁的充電電纜及加工方法。

背景技術

新能源汽車的發展已成為全球趨勢，大力發展電動汽車是目前新能源汽車的主要發展方向，電動汽車的發展離不開電池和充電樁。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備，目前常用的充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用以及充電時間等數據。

隨著電動汽車的快速發展，相關配套產業也迎來了新的發展機遇，充電樁作為電動汽車不可或缺的重要組成部分，而電纜作為充電樁的重要元器件之一，充電電纜作為連接電動汽車與充電樁之間的電流載體，安全問題一直是人們比較關注的，特別是對用于充電樁的充電電纜在柔軟度、機械物理和電性能等方面都提出了較高要求。

經檢索，目前用于充電樁的充電電纜有許多，如中國專利(申請公布號為CN112201391A，申請號為202011084139.0)公開了一種耐低溫的防水充電樁電纜以及生產工藝，其公開的內容是，包括由多條芯線絞合而成的導體，還包括外披，芯線的表面編織有編織層，且編織層的表面包覆有中披，導體的表面纏繞有阻水帶，且阻水帶的表面包覆有絕緣套，外披的內壁熱貼有鋁塑復合帶，所述鋁塑復合帶的內部且位于絕緣套的外表面之間填充有阻水材料，所述阻水帶是采用聚酯無紡布做基布，添加吸水聚合物的橡膠及塑料涂料制作而成。另外，如中國專利(授權公告號為CN110853813B，申請號為201911178519.8)公開了一種速充充電樁供電電纜及其制作方法，其公開的內容是，包括保護外層，所述保護外層內設有柔性保護層，柔性保護層內設有柔性填充料，柔性保護層內還設有軸向陣列分布的柔性填充條，柔性保護層內設有屏蔽層，屏蔽層內設有阻燃層，阻燃層內設有彈性內襯架，彈性內襯架與阻燃層之間的空隙填充有阻燃石棉，彈性內襯架內設有緩沖填充，彈性內襯架內設有軸向陣列分布的充電線纜，充電線纜中心位置設有通訊線，充電線纜與通訊線之間填充有屏蔽材料。

從上述兩份專利文獻所公開的內容可知，分別從不同的角度提供了一種滿足充電樁使用要求的電纜。為了增強企業的競爭力，提高市場占有率，從而提供一種不同于現有技術公開的充電電纜，該電纜能在充電過程中實時監控溫度，而且能耐高溫，阻燃性能好，并且在燃燒過程中不會產生大量有毒煙霧，適合作為充電樁電纜使用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，提供一種具有耐高溫、低能耗以及抗拉伸強度和斷裂延伸率高等優良性能的電纜，利用該電纜，可以提高電纜的安全性能及使用壽命，以便滿足環境多樣化的充電樁使用需求，具體地說是一種用于充電樁的充電電纜及加工方法。