[發明專利]一種插入式橫艙壁分段的搭載方法

在審

• 申請號: 202310038010.3
• 申請日: 2023-01-10
• 公開（公告）號: CN116062116A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 李軍龍;李解為;王孟果;區鉅威;吳星星;張建園;胡超
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B63B71/10
• 分類號: B63B71/10;B63B73/30;B63B73/20;B63B73/40
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 王嬌

1.一種插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，包括以下步驟：S1，采集插入式分段和已搭載分段的合攏口處的三維坐標數據，其中插入式分段的采集對象包括前后壁中心線、艙口圍面板結構點、合攏口結構點，已搭載分段的采集對象包括分段中心線、水線、肋位檢測線和合攏口結構點；S2，以船舶的舵軸中心線、船底板中心線的交點為原點，利用右手定理建立船體坐標系，其中船艏方向為X向；S3，采用造船精度控制軟件，在造船精度控制軟件內建立步驟S2中的船體坐標系，將步驟S1中采集的插入式分段和已搭載分段的合攏口處的三維坐標數據轉換為以船體坐標系為基準的船體坐標值，并且以轉換后的船體坐標值建立船體模型；S4，在船體模型內對插入式分段、已搭載分段的合攏口的同一位置進行三維坐標值對比，確定插入式分段的錯位數據和切割余量；S5，現場人員根據錯位數據和切割余量在分段搭載前對插入式分段進行余量劃線切割，再進行吊裝搭載。

2.根據權利要求1所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S1中，獲取插入式分段的艙口圍面板結構點的三維坐標數據時，沿船體的寬度方向、長度方向分別每隔一米選擇一處艙口圍面板結構點。

3.根據權利要求1所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S1中，插入式分段的合攏口結構點、已搭載分段的合攏口結構點均包括前壁與各個平臺板、甲板面、艙口圍面板的交叉點，以及后壁與各個平臺板、甲板面、艙口圍面板的交叉點。

4.根據權利要求1－3任一項所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S1中，插入式分段與已搭載分段的采集對象還包括于各個平臺板與縱桁上增加的加測點。

5.根據權利要求4所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，加測點在各個平臺板、縱桁與船體結構件連接點偏差100mm位置處。

6.根據權利要求1－3任一項所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S1中，在插入式分段、已搭載分段上架設全站儀，對全站儀做水平調整后采集三維坐標數據。

7.根據權利要求1－3任一項所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S3中，建立插入式分段的模型時，以檢測到的前后壁中心線對正軟件的X軸，根據艙口為面板結構點的高度設置Z軸，將前后壁上的結構點的X值按照模型的X值調整到船體坐標值。

8.根據權利要求1－3任一項所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S3中，建立已搭載分段的模型時，先將在船塢內測量的分段中心線對正軟件的X軸，將測量的水線對正到對應的高度值，將肋位檢測線、合攏口結構點的X值按照模型的X值調整到船體坐標值。

9.根據權利要求1－3任一項所述的插入式橫艙壁分段的搭載方法，其特征在于，步驟S4中，三維坐標值對比后，給出定位指導書并輸出報表數據，報表數據包括分段定位指示數據、分段合攏口錯位情況、余量劃線圖，通過報表數據確定插入式分段的錯位數據和切割余量。