[發(fā)明專利]一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310034234.7
• 申請(qǐng)日: 2023-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116312129A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬宏;段桂江;郭清華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 易顯智能科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G09B9/04
• 分類號(hào): G09B9/04;G09B9/052
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 賴定珍

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)方法和系統(tǒng)，涉及車輛軌跡信息的可視化領(lǐng)域。該方法包括：提取學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程中的有效軌跡信息中每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息；基于每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息，通過(guò)預(yù)設(shè)插值算法進(jìn)行信息補(bǔ)充，獲得完整軌跡信息；將所述完整軌跡信息加載到學(xué)員客戶端并進(jìn)行顯示，通過(guò)本方案軌跡信息修復(fù)方法可以高效精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)軌跡信息的修復(fù)與可視化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛軌跡信息的可視化領(lǐng)域，尤其涉及一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的獲取車輛信息是每時(shí)每刻來(lái)監(jiān)聽(tīng)車輛的信息，這樣很浪費(fèi)數(shù)據(jù)內(nèi)存，也很容易造成軟件內(nèi)部的卡頓。該軟件應(yīng)用于駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)，軟件的卡頓會(huì)影響學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。急需一種技術(shù)來(lái)解決由于數(shù)據(jù)冗余而造成的卡頓問(wèn)題，基于插值算法的軌跡信息修復(fù)方法和系統(tǒng)來(lái)解決此卡頓問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，為了改良現(xiàn)有的效果，于是進(jìn)行基于插值算法的軌跡信息修復(fù)。這樣可以減少車輛傳感器數(shù)據(jù)的本地獲取與上傳，以便提升整體的性能。提供一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)方法和系統(tǒng)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：

一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)方法，包括：

提取學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程中的有效軌跡信息中每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息；

基于每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息，通過(guò)預(yù)設(shè)插值算法進(jìn)行信息補(bǔ)充，獲得完整軌跡信息；

將所述完整軌跡信息加載到學(xué)員客戶端并進(jìn)行顯示。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)本方案軌跡信息修復(fù)方法可以高效精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)軌跡信息的修復(fù)與可視化。

數(shù)據(jù)可視化將抽象的數(shù)據(jù)通過(guò)物理模型的三維運(yùn)動(dòng)來(lái)體現(xiàn)出來(lái)，使得用戶學(xué)員可以查看自己在訓(xùn)練過(guò)程中實(shí)際的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡，直觀的展現(xiàn)出學(xué)員用戶在訓(xùn)練過(guò)程中所犯的錯(cuò)誤信息，方便日后改進(jìn)；

只提取部分有效的軌跡信息的方法，一方面可以節(jié)省數(shù)據(jù)內(nèi)存資源，另一方面也可以提高軟件運(yùn)行效率。

進(jìn)一步地，所述關(guān)鍵車輛位置信息包括：位置坐標(biāo)信息。

進(jìn)一步地，所述預(yù)設(shè)插值算法包括：

根據(jù)插值函數(shù)進(jìn)行線性插值處理；

所述插值函數(shù)為；

vector3.lerp(vector3?a,vector3?b,floatt)，

其中，vector3.lerp為線性插值算法，a、b表示每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息，t表示a、b的插值。

進(jìn)一步地，所述提取學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程中的有效軌跡信息，具體包括：

從學(xué)員駕駛車輛終端，當(dāng)學(xué)員訓(xùn)練操作錯(cuò)誤時(shí)，提取學(xué)員在本次訓(xùn)練過(guò)程中的有效軌跡信息。

進(jìn)一步地，還包括：對(duì)所述完整軌跡信息進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果對(duì)所述完整軌跡信息進(jìn)行微調(diào)，獲得優(yōu)化后的完整軌跡信息；

所述將所述完整軌跡信息加載到學(xué)員客戶端并進(jìn)行顯示，具體包括：

將優(yōu)化后的完整軌跡信息加載到學(xué)員客戶端并進(jìn)行顯示。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的另一種技術(shù)方案如下：

一種基于差值算法的軌跡信息修復(fù)系統(tǒng)，包括：信息提取模塊、信息擴(kuò)充模塊和加載顯示模塊；

所述信息提取模塊用于提取學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程中的有效軌跡信息中每相鄰兩個(gè)關(guān)鍵車輛位置信息；