[發明專利]電池包拆裝工裝

在審

• 申請號: 202310032139.3
• 申請日: 2023-01-10
• 公開（公告）號: CN115837649A
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 吳培林;李保林;陳宏;劉帥楠
• 申請（專利權）人: 安徽葦渡控股有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 梁佳強

1.電池包拆裝工裝，能夠將電池包(200)拆裝于安裝框架(100)上開設的容置槽(110)，其特征在于，所述電池包拆裝工裝包括：

底部框架組件(1)；

頂部框架組件(2)，所述頂部框架組件(2)用于限位夾持所述電池包(200)，所述頂部框架組件(2)沿Z方向與所述底部框架組件(1)滑動連接，以使所述頂部框架組件(2)能將所述電池包(200)調整至與所述容置槽(110)的槽底間隔設置，并沿X方向，所述電池包拆裝工裝能將所述電池包(200)移入或移出所述容置槽(110)，所述Z方向和所述X方向相互垂直。

2.根據權利要求1所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述頂部框架組件(2)包括限位件(21)和第一支撐板(22)，所述限位件(21)連接于所述第一支撐板(22)，所述限位件(21)被配置為能沿Y方向限位夾持所述電池包(200)，所述第一支撐板(22)沿所述Z方向滑動連接于所述底部框架組件(1)，所述X方向、所述Y方向和所述Z方向兩兩相互垂直。

3.根據權利要求2所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，

所述限位件(21)包括兩個安裝座(211)，兩個所述安裝座(211)沿所述Y方向在所述第一支撐板(22)上滑動設置，每個所述安裝座(211)上均設置有限位桿組件(212)，以使兩個所述限位桿組件(212)能沿所述Y方向相互靠近或遠離，所述電池包(200)能夠限位夾設在兩個所述限位桿組件(212)之間；

所述限位桿組件(212)包括第一限位桿(2121)和第二限位桿(2122)，所述第一限位桿(2121)固連于所述安裝座(211)上，所述第一限位桿(2121)內開設有第一滑槽，所述第二限位桿(2122)滑動設置在所述第一滑槽內，且所述第二限位桿(2122)上伸出所述第一滑槽的部分能抵靠在所述電池包(200)的側壁上。

4.根據權利要求3所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述第一支撐板(22)上沿所述Y方向開設第二滑槽(221)，每個所述安裝座(211)上均設置有滑輪(23)，所述滑輪(23)滑動設置于所述第二滑槽(221)內。

5.根據權利要求3所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述第一支撐板(22)具有第一限位固定槽(222)，所述安裝座(211)具有與所述第一限位固定槽(222)對應設置的第二限位固定槽(212)，第一緊固件(24)依次穿過所述第一限位固定槽(222)和所述第二限位固定槽(212)，以使所述安裝座(211)固定連接于所述第一支撐板(22)上。

6.根據權利要求3所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述第一限位桿(2121)上沿所述X方向開設有若干個第一限位安裝孔(21211)，所述第二限位桿(2122)上開設有第二限位安裝孔(21221)，所述第二限位安裝孔(21221)可選擇地與其中一個所述第一限位安裝孔(21211)同軸對應設置，并通過第二緊固件(25)依次穿過所述第一限位安裝孔(21211)和所述第二限位安裝孔(21221)，將所述第一限位桿(2121)與所述第二限位桿(2122)固定連接。

7.根據權利要求1所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述底部框架組件(1)包括第二支撐板(11)和車輪(12)，所述第二支撐板(11)的底部連接所述車輪(12)，所述車輪(12)可沿所述X方向滾動；

和，所述第二支撐板(11)上設置有驅動件(13)，所述驅動件(13)連接于所述第二支撐板(11)，且所述驅動件(13)的輸出端驅動連接于所述頂部框架組件(2)，以帶動所述頂部框架組件(2)沿所述Z方向運動。

8.根據權利要求7所述的電池包拆裝工裝，其特征在于，所述第二支撐板(11)上還固定設置有配重塊(14)。