[發(fā)明專利]兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置與測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310030325.3 | 申請日: | 2023-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN115950654A | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣皓靜;劉衛(wèi);劉迎春;楊玉齋;袁北哲;周曉琴;金漢杰;楊磊;史曉文;莫英俊;鄭杰昌 | 申請(專利權(quán))人: | 中國標準化研究院;中標能效科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 劉春成;張樺 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兒童 滑板 動態(tài) 穩(wěn)定性 測試 裝置 方法 | ||
1.一種兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,包括:
加速平臺,所述加速平臺可沿直線運動,所述加速平臺設(shè)置有用于放置測試樣品的樣品區(qū)(1),沿所述加速平臺的測試運動方向,于所述樣品區(qū)的前方所述加速平臺設(shè)置有用于模擬實際障礙物的障礙區(qū)(2);
阻攔裝置(3),所述阻攔裝置用于對運動狀態(tài)下的所述加速平臺進行止步;
控制系統(tǒng)(4),所述控制系統(tǒng)與所述加速平臺控制連接,用于控制所述加速平臺的運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
包括滑行軌道,所述加速平臺可滑動地設(shè)置于所述滑行軌道上,于所述加速平臺上設(shè)置有牽引裝置(5),于所述加速平臺上設(shè)置有主驅(qū)動輪(6),所述主驅(qū)動輪與所述滑動軌道摩擦接觸,所述牽引裝置與所述主驅(qū)動輪動力連接,所述控制系統(tǒng)與所述牽引裝置控制連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
所述滑行軌道包括有主軌道(7)以及旁側(cè)軌道(8),所述主軌道為直線軌道,所述旁側(cè)軌道與所述主軌道并行設(shè)置,所述主驅(qū)動輪與所述主軌道摩擦接觸,于所述旁側(cè)軌道上可滑動地設(shè)置有滑塊(9),所述加速平臺與所述滑塊固定連接;
所述主軌道為工字型軌道,所述主驅(qū)動輪與所述主軌道的兩側(cè)面摩擦接觸;
所述滑塊可滑動地設(shè)置于所述旁側(cè)軌道上,用于增加所述加速平臺滑動的穩(wěn)定性。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
所述旁側(cè)軌道設(shè)置有兩條,兩條所述旁側(cè)軌道對稱分設(shè)于所述主軌道的兩側(cè);
所述主驅(qū)動輪成對設(shè)置并分設(shè)于所述主軌道兩側(cè)并與所述主軌道的側(cè)面摩擦接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
所述阻攔裝置為可與所述加速平臺撞擊的阻攔樁;
于所述阻攔裝置或所述加速平臺上設(shè)置有用于對所述加速平臺撞擊后固定的撞擊穩(wěn)定裝置;
所述撞擊穩(wěn)定裝置為電磁鐵吸盤裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
還包括有監(jiān)控系統(tǒng)(10),所述監(jiān)控系統(tǒng)包括有監(jiān)控攝像頭,所述監(jiān)控攝像頭的監(jiān)控取景范圍覆蓋所述加速平臺的運動軌跡范圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
還包括有用于模擬兒童的配重(11),所述配重為人形配重,所述配重可姿態(tài)變化地設(shè)置于加速平臺上的滑板車上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
所述障礙區(qū)設(shè)置有用于模擬實際溝槽的測試溝和/或用于模擬實際凸起的測試平臺;
所述障礙區(qū)可拆卸地與所述樣品區(qū)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置,其特征在于,
所述測試溝為V形溝槽結(jié)構(gòu),所述測試溝的寬度尺寸范圍為測試用滑板車車輪直徑的1/4,所述測試溝的深度尺寸范圍為測試用滑板車車輪直徑的1/4;
所述測試平臺的高度尺寸范圍為測試用滑板車車輪直徑的1/8。
10.一種兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試方法,其特征在于,
采用如權(quán)利要求1至9任一項所述的兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試裝置對兒童滑板車進行動態(tài)穩(wěn)定性的測試;
所述兒童滑板車動態(tài)穩(wěn)定性測試方法包括:
步驟一、將待測試的兒童滑板車設(shè)置在加速平臺的樣品區(qū)并安裝用于模擬兒童的配重;
步驟二、驅(qū)動加速平臺移動直至測試速度,停止加速平臺移動并使得兒童滑板車在慣性作用下沖到加速平臺的障礙區(qū);
步驟三、記錄兒童滑板車沖入加速平臺的障礙區(qū)后的傾倒情況,根據(jù)傾倒比率確定待測試的兒童滑板車的動態(tài)穩(wěn)定性;
所述測試速度為設(shè)定速度,所述測試速度的范圍在1.5m/s-2.5m/s;
所述傾倒比率為傾倒次數(shù)/總測試次數(shù)*%。
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