[發明專利]一種汽車保險杠支架連接件

在審

• 申請號: 202310027088.5
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN116061858A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 宋恒軍;賴婷婷;宋合軍
• 申請（專利權）人: 廣州銳保汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉林艷

1.一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于，包括：

支架板（1），通過緊固螺絲（3）與圍板（5）連接，用于保險杠（6）的安裝固定；

連接螺栓（4），支架板（1）的正面中央設置有用于固定保險杠（6）的連接螺栓（4），連接螺栓（4）包括連接體（41）與自鎖栓體（42），連接體（41）固定設置在支架板（1）的正面，而自鎖栓體（42）與連接體（41）通過螺紋連接對保險杠（6）進行夾取固定；

自鎖件（43），自鎖栓體（42）與連接體（41）的尾端設置有旋緊后徑向彈性展開的自鎖件（43）對自鎖螺栓（42）與連接體（41）的連接角度進行限位。

2.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于，所述自鎖件（43）包括：

活動齒（432），自鎖栓體（432）的尾端側面設置有凹槽結構，凹槽內鉸接有活動齒（432），活動齒（432）的鉸接處設置有扭簧作用于活動齒（432），帶動活動齒（432）進行進行徑向的展開；

限位突齒（431），連接體（41）內設置有與活動齒（432）對應的限位突齒（431），在活動齒（432）展開后與活動齒（432）周向抵觸，進行角度限位；

解限機構，自鎖栓體（42）內設置有磁吸的解限機構對活動齒（432）進行磁吸復位，用于解除角度限位。

3.根據權利要求2所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述連接體（41）內螺紋段與限位突齒（431）段的連接處為錐面結構，活動齒（432）展開后外漏部分為與連接體（41）內錐面對應的三角結構。

4.根據權利要求2所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于，所述解限機構包括：

導磁鐵芯（433），自鎖栓體（42）為非鐵磁材料，中央嵌設有鐵磁體材料的導磁鐵芯（433），導磁鐵芯（433）貫穿自鎖栓體（42）結構頭尾兩端，尾端延伸至活動齒（432）鉸接的凹槽結構處，用于導通磁力吸附活動齒（432）復位；

磁鐵（434），自鎖栓體（42）的頭端內嵌有不與導磁鐵芯（433）接觸的磁鐵（434），磁鐵（434）在自鎖栓體（42）與緊固工具連接時通過緊固工具結構導磁實現與導磁鐵芯（433）的磁性導通。

5.根據權利要求4所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述活動齒（432）處于折疊狀態時，與導磁鐵芯（433）為面接觸，接觸面與導磁鐵芯（433）表面形狀對應。

6.根據權利要求2所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述連接體（41）內限位突齒（431）為對稱設置，自鎖栓體（42）側面的活動齒（433）為非對稱設置。

7.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述支架板（1）的正面粘貼有沿支架板（1）正面結構邊沿分布的框型防護墊片（2），防護墊片（2）突出支架板（1）正面的連接螺栓（4）高度設置。

8.根據權利要求1所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述支架板（1）包括連接板（11）與固定耳板（12），連接板（11）為矩形面板，連接螺栓（4）設置在連接板（11）上，連接板（11）的頂端設置有彎折的固定耳板（12），連接板（11）與固定耳板（12）上均通過緊固螺栓（3）與圍板（5）連接實現多面連接。

9.根據權利要求8所述的一種汽車保險杠支架連接件，其特征在于：所述固定耳板（12）上用于緊固螺栓（3）穿過的通孔的外側設置有弧面的導向環（13），緊固螺栓（3）對應貼合面也為對應的弧形面。