[發(fā)明專利]一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310024332.2
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN116026254A
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 虞耀明;虞瀅凱;顧為成;余各濤
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫艾森保自動化裝備有限公司
• 主分類號: G01B11/24
• 分類號: G01B11/24
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32364
• 代理人: 朱亮

本發(fā)明涉及內(nèi)腔尺寸檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法，包括變速箱殼體、激光輪廓掃描儀，激光輪廓掃描儀位于變速箱殼體上側(cè)，激光輪廓掃描儀通過數(shù)據(jù)線連接電源和控制器及處理器，還包括：托盤，托盤位于變速箱殼體下側(cè)；移動板，激光輪廓掃描儀安裝在移動板下側(cè)；頂板，頂板位于移動板上側(cè)；軌道之間設(shè)有傳動機構(gòu)，移動板與頂板之間設(shè)有移動裝置。伺服電機通過絲杠和移動塊帶著移動板移動，移動板帶著激光輪廓掃描儀在變速箱殼體上側(cè)移動并對其進行掃描，然后通過電腦及軟件對數(shù)據(jù)進行對比，確定尺寸是否合格，保證后續(xù)加工不會出現(xiàn)問題，提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)腔尺寸檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法。

背景技術(shù)

變速箱，別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件，變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)，可分為有級式、無級式和綜合式變速器，具有實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。

變速箱的零部件較多，現(xiàn)在生產(chǎn)時為流水線生產(chǎn)，中間若是出現(xiàn)問題，會影響整條裝配線，同時隨著社會的進步，生產(chǎn)力大大增加，如今生產(chǎn)零部件時通常為抽檢，若是變速箱內(nèi)腔的個別尺寸出現(xiàn)問題，變速箱在組裝時出現(xiàn)問題會導(dǎo)致停線，影響生產(chǎn)效率。為此我們一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法，用于解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在變速箱的零部件較多，現(xiàn)在生產(chǎn)時為流水線生產(chǎn)，中間若是出現(xiàn)問題，會影響整條裝配線，同時隨著社會的進步，生產(chǎn)力大大增加，如今生產(chǎn)零部件時通常為抽檢，若是變速箱內(nèi)腔的個別尺寸出現(xiàn)問題，變速箱在組裝時出現(xiàn)問題會導(dǎo)致停線，影響生產(chǎn)效率。為此我們一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法，用于解決上述問題的缺點，而提出的一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種變速箱裝配線用內(nèi)腔尺寸檢測工具及檢測方法，包括變速箱殼體、激光輪廓掃描儀，所述激光輪廓掃描儀位于變速箱殼體上側(cè)，所述激光輪廓掃描儀通過數(shù)據(jù)線連接電源和控制器及處理器，還包括：

托盤，所述托盤位于變速箱殼體下側(cè)；

若干個定位塊，所述定位塊位于變速箱殼體下側(cè)并且與托盤上側(cè)通過螺柱可拆卸連接；

兩個軌道，所述軌道位于托盤前后兩側(cè)；

移動板，所述激光輪廓掃描儀安裝在移動板下側(cè)；

頂板，所述頂板位于移動板上側(cè)；

若干個支撐腿，所述支撐腿與軌道下側(cè)固定相連；

若干個連接桿，所述連接桿與頂板上側(cè)固定相連；

若干個支撐桿，所述支撐桿與連接桿下側(cè)前后兩端、軌道上側(cè)固定相連；

所述軌道之間設(shè)有傳動機構(gòu)，所述移動板與頂板之間設(shè)有移動裝置。

優(yōu)選的，所述定位塊上側(cè)與變速箱殼體下側(cè)中心和四角處可以相貼合并且根據(jù)突出點對變速箱殼體進行定位。

優(yōu)選的，所述傳動機構(gòu)包括電機、若干個連接軸，所述軌道一側(cè)設(shè)有連接孔，所述連接軸與連接孔轉(zhuǎn)動相連，所述連接軸外側(cè)固定有傳動輪，所述傳動輪位于托盤下側(cè)，所述連接軸之間、連接軸與電機之間均通過齒輪齒條嚙合傳動連接，所述電機與軌道下側(cè)固定相連并且電機通過導(dǎo)線連接電源和控制器。

優(yōu)選的，所述軌道上側(cè)固定有氣缸，所述托盤上側(cè)左部前后兩端均固定有止位塊，所述止位塊左側(cè)設(shè)有限位塊，所述限位塊與氣缸軸端固定相連，所述氣缸通過氣管連接氣源和控制器。