[發明專利]一種用于汽車塑料零配件生產的壓配精度高的壓配設備

有效

• 申請號: 202310022683.X
• 申請日: 2023-01-08
• 公開（公告）號: CN115923164B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 王超云;戴永峰;劉圣和
• 申請（專利權）人: 廣州市迅興精密工業有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 廣州市華創源專利事務所有限公司 44210
• 代理人: 陳婉瀅

本發明涉及汽車塑料零配件壓配技術領域，具體地說是一種用于汽車塑料零配件生產的壓配精度高的壓配設備，包括機體，所述機體的內壁固定連接有氣泵，所述機體的頂部內壁固定連接有液壓桿，所述液壓桿的另一端固定連接有壓配支撐管，所述壓配支撐管的內壁密封滑動連接有壓配塊，本發明通過壓配塊在受到格擋后擠壓其內部氣體時，所產生的一定量的反作用力對塑料接頭配件進行擠壓，并且擠壓的力是一定的，從而使得塑料接頭配件與圓柱形塑料配件之間壓配完成，從而降低塑料接頭配件與圓柱形塑料配件進行壓配時，因過盈或過度應力都會導致零件被破壞，或欠盈可導致固定不緊或制件松動這一問題發生的概率。

技術領域

本發明涉及汽車塑料零配件壓配技術領域，具體地說是一種用于汽車塑料零配件生產的壓配精度高的壓配設備。

背景技術

汽車塑料零配件壓配的原理是利用塑料接頭制件與圓柱形塑料制件的彈性形成壓配組裝，壓配聯接的接合力來自于零件機械過盈產生的彈性變形及由此產生的摩擦力，壓配聯接可用于同種塑料之間、不同種塑料之間，典型的例子是將中心開孔的塑料旋鈕或齒輪壓到柱形軸上，且壓配聯接簡單、便宜而且快捷，無需粘合劑，對環保有利，除成型相配合的軸和孔外，零件無需特殊結構，成本變化很小，當回收零件時，無需清除非塑料雜質。

但現有技術中，在對塑料零配件進行壓配時，制件配合時的壓力較難控制，過盈或過度應力都會導致零件被破壞，而欠盈可導致固定不緊或制件松動。

因此，急需發明一種用于汽車塑料零配件生產的壓配精度高的壓配設備來解決上述問題。

發明內容

針對上述問題，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車塑料零配件生產的壓配精度高的壓配設備，包括機體，所述機體的內壁固定連接有氣泵，所述機體的頂部內壁固定連接有液壓桿，所述液壓桿的另一端固定連接有壓配支撐管，所述壓配支撐管的內壁密封滑動連接有壓配塊，所述壓配塊內部為中空設置并與所述壓配支撐管的內部連通，所述氣泵的出風口與所述壓配塊的內部連通，所述壓配塊的頂部固定連接有與其內部連通的泄壓管，所述泄壓管的外壁密封轉動連接有泄壓套，所述泄壓套的外壁開設有與其內部連通的泄壓孔，且所述泄壓孔貫穿所述泄壓管的管壁與外界連通，所述泄壓套的頂部固定連接有與其內部連通的壓力閥，所述機體的底部內壁固定連接有底座管，所述壓配塊的底部設置有用于夾固塑料接頭配件的接頭夾固機構。

優選的，所述接頭夾固機構包括引導板，所述引導板與所述壓配塊的底部固定連接，所述引導板的外壁滑動連接有接頭夾爪，所述接頭夾爪的內部為中空設置，且所述接頭夾爪的內部通過管道與所述壓配塊的內部連通，所述接頭夾爪的外壁固定連接有對稱設置的第一彈簧伸縮桿，且所述第一彈簧伸縮桿的內部與所述接頭夾爪的內部連通，所述第一彈簧伸縮桿的另一端固定連接有塑料接頭夾板。

優選的，所述引導板的內部為中空設置，且所述壓力閥與所述引導板的內部通過管道連接，所述引導板的底部開設有與其內部連通的導氣孔，所述機體的底部內壁固定連接有導氣管，所述導氣管的另一端可插入所述導氣孔內，且所述導氣管可插入所述導氣孔內的一端外圈壁開設有通孔，所述底座管的管壁為中空設置，且所述導氣管的內部與所述底座管的中空內部通過管道連接，所述底座管的內圈壁均勻固定連接有與其中空內部連通的第二彈簧伸縮桿，且所述第二彈簧伸縮桿的另一端固定連接有圓柱形塑料配件夾板。

優選的，所述底座管的頂部均勻固定連接有與其內部連通的風清管，且所述風清管為傾斜設置。

優選的，所述風清管遠離所述底座管的一端的內圈壁均通過扭簧鉸接有對稱設置的扭桿，且所述扭桿的外圈壁固定連接有擋風板。

優選的，所述塑料接頭夾板遠離所述第一彈簧伸縮桿的一端均固定連接有仿形板。

優選的，所述仿形板為可拆卸設置。

優選的，所述仿形板為橡膠材質。

優選的，所述導氣管為可伸縮設置，且所述導氣管的頂部內壁固定連接有壓力彈簧，且所述壓力彈簧的另一端與所述導氣管的底部內壁固定連接。