[發明專利]劃線工裝在審
| 申請號: | 202310004810.3 | 申請日: | 2023-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN116038645A | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發明(設計)人: | 戴麗俠 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B25H7/04 | 分類號: | B25H7/04 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張娜 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 劃線 工裝 | ||
1.一種劃線工裝(100),其特征在于,包括:
劃線桿(1);
調節組件(10),所述調節組件(10)連接于所述劃線桿(1)和劃線基座之間,且所述調節組件(10)適于帶動所述劃線桿(1)相對于所述劃線基座轉動。
2.根據權利要求1所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述調節組件(10)包括第一調節件(11)和第一調節件(12),所述第一調節件(11)連接于所述劃線基座與所述第一調節件(12)之間,所述第一調節件(12)連接于所述第一調節件(11)和所述劃線桿(1)之間,且所述第一調節件(12)與所述第一調節件(11)可轉動地相連。
3.根據權利要求2所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述第一調節件(11)包括第一連接部(111),所述第一調節件(12)包括第二連接部(121),所述第一連接部(111)和所述第二連接部(121)中的一個構造為圓柱體(15),且另一個構造為環形套(16),所述環形套(16)套設于所述圓柱體(15)。
4.根據權利要求3所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述第一調節件(11)還包括第三連接部(112),所述第三連接部(112)與所述第一連接部(111)相連,且所述第三連接部(112)與所述劃線基座可拆卸地相連。
5.根據權利要求3所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述第一調節件(12)還包括第四連接部(122),所述第四連接部(122)與所述第二連接部(121)相連,且所述第四連接部(122)與所述劃線桿(1)可拆卸地相連。
6.根據權利要求3所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述劃線工裝(100)還包括:鎖止組件(20),所述鎖止組件(20)與所述環形套(16)相連;
其中,所述鎖止組件(20)配置為將所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)鎖止或解鎖,當所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)鎖止時,所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)固定,當所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)解鎖時,所述環形套(16)可相對于所述圓柱體(15)轉動。
7.根據權利要求6所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述環形套(16)在周向上具有相對設置的第一端(13)和第二端(14),且所述第一端(13)和所述第二端(14)分別設有第一翻邊(131)和第二翻邊(141);
當所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)鎖止時,所述鎖止組件(20)驅動所述第一翻邊(131)和所述第二翻邊(141)相抵,當所述環形套(16)相對于所述圓柱體(15)解鎖時,所述第一翻邊(131)和所述第二翻邊(141)在所述環形套(16)的周向上間隔開。
8.根據權利要求7所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述鎖止組件(20)包括:螺紋桿(21)和螺母(22),所述螺紋桿(21)穿設于所述第一翻邊(131)且與所述第二翻邊(141)固定相連,所述螺母(22)套設于所述螺紋桿(21)且位于所述第一翻邊(131)背離所述第二翻邊(141)的一側,且所述螺母(22)與所述螺紋桿(21)螺紋配合。
9.根據權利要求8所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述鎖止組件(20)還包括:驅動件(23),所述驅動件(23)包括螺紋部(231)和手柄部(232),所述螺紋部(231)和所述手柄部(232)相連,其中,所述螺紋部(231)適于套設于所述螺紋桿(21)且與所述螺母(22)背離所述第一翻邊(131)的一端相連。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的劃線工裝(100),其特征在于,所述劃線桿(1)為700mm劃線桿(1),且所述700mm劃線桿(1)用于確定行人保護碰撞區域。
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