[實用新型]用于電池單體的隔圈、電池單體、電池包及車輛有效
| 申請號: | 202223610839.6 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN218939851U | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 請求不公布姓名;王聰;請求不公布姓名;邊穎;蔣亞北;閆龍;牛亞琪 | 申請(專利權)人: | 浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/15 | 分類號: | H01M50/15;H01M50/30;H01M50/188 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張培培 |
| 地址: | 315899 浙江省寧波市北侖區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電池 單體 車輛 | ||
1.一種用于電池單體的隔圈,其特征在于,包括:
隔圈本體,所述隔圈本體具有容納槽,所述容納槽的底壁設置有間隙,所述間隙與所述容納槽連通,所述間隙適于供所述電池單體的極耳穿過,以使所述極耳的部分結構容納于所述容納槽內;
所述隔圈本體的寬度為D,所述間隙的寬度為d,滿足關系式:3*d≤2*D。
2.根據權利要求1所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述隔圈本體還具有泄壓槽,所述泄壓槽和所述容納槽沿所述隔圈本體的長度方向排布,所述泄壓槽適于排放所述電池單體內部的氣體。
3.根據權利要求2所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述泄壓槽的底壁設置有至少一個泄壓孔。
4.根據權利要求3所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述泄壓孔的數量為多個,多個所述泄壓孔沿所述隔圈本體的長度方向間隔排布;
和/或,多個所述泄壓孔沿所述隔圈本體的寬度方向間隔排布。
5.根據權利要求4所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述隔圈還包括:
加強筋,所述加強筋設于所述容納槽與所述泄壓槽之間;
和/或,所述加強筋設于所述泄壓孔之間。
6.根據權利要求5所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述泄壓槽沿所述隔圈本體長度方向的側壁寬度為D1,所述泄壓槽沿所述隔圈本體寬度方向的側壁寬度為D2,滿足關系式:D2*0.8≤D1≤D2*1.2,且D1≥0.8mm,D2≥0.8mm。
7.根據權利要求6所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述加強筋的寬度為D3,滿足關系式:D2*0.5≤D3≤D2。
8.根據權利要求2所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述隔圈本體還具有安裝槽,所述安裝槽設于所述容納槽背離所述泄壓槽的端部。
9.根據權利要求8所述的用于電池單體的隔圈,其特征在于,所述隔圈本體的長度為L,所述泄壓槽的長度為L1,所述安裝槽的寬度為L2,滿足關系式:L≤(L1+L2)*3,且L1≥3mm,L2≥3mm。
10.一種電池單體,其特征在于,包括:
蓋板組件;
電芯;
隔圈,所述隔圈設于所述蓋板組件與所述電芯之間,所述隔圈為根據權利要求1-9中任一項所述的用于電池單體的隔圈。
11.一種電池包,其特征在于,包括:
根據權利要求1-9中任一項所述的用于電池單體的隔圈;
和/或,根據權利要求10所述的電池單體。
12.一種車輛,其特征在于,包括:
根據權利要求1-9中任一項所述的用于電池單體的隔圈;
和/或,根據權利要求10所述的電池單體;
和/或,根據權利要求11所述的電池包。
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