[實(shí)用新型]一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸硬度計(jì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223589972.8
• 申請(qǐng)日: 2022-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN219015849U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫毅;王琳;馮炳康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海賽豐航技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02;G01N3/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及硬度計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸硬度計(jì)，包括框架柜臺(tái)、硬度計(jì)主體和支架框，所述框架柜臺(tái)的上端固定連接有平臺(tái)，所述框架柜臺(tái)上端與所述平臺(tái)相靠近的一側(cè)固定連接有防護(hù)網(wǎng)，所述硬度計(jì)主體包括防撞罩，所述防撞罩的上端貫穿連接有硬度計(jì)壓頭，所述硬度計(jì)壓頭位于所述防撞罩內(nèi)部一端設(shè)置有壓頭延長(zhǎng)桿，所述支架框的一側(cè)嵌合連接有滑動(dòng)主板，通過(guò)使用者移動(dòng)調(diào)節(jié)硬度計(jì)主體與旋轉(zhuǎn)曲軸主體即可測(cè)量每個(gè)軸頸角度的硬度值，使得了使用者通過(guò)配重塊能夠輕松控制硬度計(jì)主體及硬度計(jì)支架的高度，曲軸主體整體檢測(cè)，增加了檢測(cè)效率，省時(shí)省力，提升了本裝置使用的靈活性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及硬度計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸硬度計(jì)。

背景技術(shù)

硬度計(jì)是一種硬度測(cè)試儀器，金屬硬度測(cè)量最早由雷奧姆爾提出硬度定義，表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力，它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一，一般硬度越高，耐磨性越好，汽車行業(yè)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸進(jìn)行測(cè)量，現(xiàn)有的洛氏硬度計(jì)由于容高、壓頭行程、曲軸裝夾等因素限制，不能直接對(duì)曲軸軸頸進(jìn)行硬度測(cè)量，進(jìn)而車企在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)往往通過(guò)曲軸切割的方式測(cè)量，將切割成不同大小的體積進(jìn)行檢測(cè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)，因硬度計(jì)主體體積較大，使用者無(wú)法徒手降低升降，降低硬度計(jì)檢測(cè)效率，影響硬度計(jì)的靈活性。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于存在的上述問(wèn)題，現(xiàn)提供一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸硬度計(jì)。

具體技術(shù)方案如下：

設(shè)計(jì)一種測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸硬度計(jì)，包括框架柜臺(tái)、硬度計(jì)主體和支架框，所述框架柜臺(tái)的上端固定連接有平臺(tái)，所述框架柜臺(tái)上端與所述平臺(tái)相靠近的一側(cè)固定連接有防護(hù)網(wǎng)，所述硬度計(jì)主體包括防撞罩，所述防撞罩的上端貫穿連接有硬度計(jì)壓頭，所述硬度計(jì)壓頭位于所述防撞罩內(nèi)部一端設(shè)置有壓頭延長(zhǎng)桿，所述支架框固定連接在所述平臺(tái)與所述防護(hù)網(wǎng)之間的位置，所述支架框的一側(cè)嵌合連接有滑動(dòng)主板，所述滑動(dòng)主板的一端貫穿連接有硬度計(jì)支架，所述硬度計(jì)支架遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)主板的一端固定連接在所述防撞罩的一側(cè)，所述滑動(dòng)主板的另外一側(cè)設(shè)置有與所述硬度計(jì)支架相配合的配重塊，所述平臺(tái)的上端分別設(shè)置有限位裝置與頂針裝置，所述限位裝置與所述頂針裝置相對(duì)應(yīng)的一側(cè)活動(dòng)連接有曲軸主體，且所述曲軸主體位于所述硬度計(jì)壓頭的下方。

優(yōu)選的，所述壓頭延長(zhǎng)桿嵌合連接在所述硬度計(jì)壓頭位于所述防撞罩內(nèi)部一端，所述壓頭延長(zhǎng)桿外壁通過(guò)壓頭保護(hù)罩螺紋貫穿套接在所述防撞罩的上端。

優(yōu)選的，所述硬度計(jì)支架與所述防撞罩相靠近的兩側(cè)固定連接有兩個(gè)控制開關(guān)，且所述兩個(gè)控制開關(guān)對(duì)稱設(shè)置，所述防撞罩通過(guò)所述硬度計(jì)支架滑動(dòng)連接在所述支架框的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述配重塊嵌合連接在所述滑動(dòng)主板的另外一側(cè)，所述支架框的內(nèi)部固定連接有滑輪，且所述滑輪位于所述配重塊的上方，所述滑輪的外壁設(shè)置有所述配重塊與所述硬度計(jì)支架相配合的連接線。

優(yōu)選的，所述連接線活動(dòng)套接在所述滑輪的外壁，所述連接線的兩端分別固定連接在所述配重塊與所述硬度計(jì)支架相靠近的一側(cè)，所述配重塊與所述硬度計(jì)支架相對(duì)設(shè)置在所述滑動(dòng)主板的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述限位裝置包括減速機(jī)，所述減速機(jī)固定連接在所述平臺(tái)的上端，所述平臺(tái)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤，所述減速機(jī)與所述轉(zhuǎn)盤相靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三爪卡盤，所述頂針裝置螺紋固定連接在所述平臺(tái)的上端。

優(yōu)選的，所述防護(hù)網(wǎng)與所述框架柜臺(tái)相遠(yuǎn)離的一側(cè)安裝有配電箱。

上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：