[實(shí)用新型]一種電動(dòng)滑板車的可旋轉(zhuǎn)把頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223588692.5
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN219008031U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓奇
• 申請（專利權(quán)）人: 蕓蕓物聯(lián)科技（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/16
• 分類號(hào): B62K21/16
• 代理公司: 蘇州云創(chuàng)億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32532
• 代理人: 陳蜜

1.一種電動(dòng)滑板車的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，所述的可旋轉(zhuǎn)把頭包括豎桿、旋轉(zhuǎn)件，所述的旋轉(zhuǎn)件的下端為連接端，所述的連接端插入所述的豎桿的上端部，所述的可旋轉(zhuǎn)把頭還包括安裝在豎桿上端側(cè)壁上的止轉(zhuǎn)銷組件，所述的旋轉(zhuǎn)件的連接端的側(cè)壁上開設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，當(dāng)止轉(zhuǎn)銷組件插入第一定位孔時(shí)，所述的旋轉(zhuǎn)件被定位在第一位置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)件相對豎桿旋轉(zhuǎn)后，所述的止轉(zhuǎn)銷組件插入第二定位孔時(shí)，所述的旋轉(zhuǎn)件被定位在第二位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，所述的止轉(zhuǎn)銷組件包括止轉(zhuǎn)銷、連接頭、殼體及彈簧，所述的止轉(zhuǎn)銷上設(shè)置有一凸環(huán)，所述的凸環(huán)將所述的止轉(zhuǎn)銷分隔為第一段和第二段，所述的殼體具有第一端和第二端，所述止轉(zhuǎn)銷的第一段穿過所述的殼體，從殼體的第一端伸出，所述的第一段的端部固定連接至所述的連接頭，所述的彈簧套設(shè)在所述的止轉(zhuǎn)銷的第一段，所述的彈簧的一端抵在所述的凸環(huán)上，另一端抵在所述的外殼內(nèi)，所述的豎桿的上端側(cè)壁上開設(shè)有一第一螺紋孔，所述的殼體的第二端與第一螺紋孔螺紋連接，所述的止轉(zhuǎn)銷的第二段的端部從殼體的第二端伸出并穿過所述的第一螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，當(dāng)所述的旋轉(zhuǎn)件的第一定位孔與所述的第一螺紋孔相對應(yīng)時(shí)，所述的止轉(zhuǎn)銷的第二段插入所述的第一定位孔中，所述的旋轉(zhuǎn)件被定位在第一位置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)件相對豎桿旋轉(zhuǎn)至第二定位孔與所述的第一螺紋孔相對應(yīng)時(shí)，所述的止轉(zhuǎn)銷的第二段插入所述的第二定位孔中，所述的旋轉(zhuǎn)件被定位在第二位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)件的連接端的外壁上還設(shè)置有凸筋，所述的豎桿上端的內(nèi)壁開開設(shè)有一凹槽，所述的第一螺紋孔開設(shè)在所述的凹槽內(nèi)，當(dāng)所述的旋轉(zhuǎn)件相對所述的豎桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述的凸筋在所述的凹槽內(nèi)移動(dòng)且能夠被凹槽的兩側(cè)邊緣阻擋，當(dāng)所述的凸筋被凹槽的一側(cè)阻擋時(shí)，所述的第一螺紋孔與所述的第一定位孔相對應(yīng)，當(dāng)所述的凸筋被凹槽的另一側(cè)阻擋時(shí)，所述的第一螺紋孔與所述的第二定位孔相對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)件的連接端還開設(shè)有一滑槽，所述的滑槽沿周向延伸設(shè)置，所述的豎桿的上端的側(cè)壁上還開設(shè)有一第二螺紋孔，所述的第二螺紋孔螺紋連接有定位螺釘，所述的定位螺釘?shù)亩瞬看┻^所述的第二螺紋孔插入所述的滑槽中，當(dāng)所述的旋轉(zhuǎn)件相對所述的豎桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述的定位螺釘?shù)亩瞬坎潘龅幕蹆?nèi)滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)把頭，其特征在于，所述的可旋轉(zhuǎn)把頭還包括一橫桿，所述的橫桿安裝在所述的旋轉(zhuǎn)件上。