[實用新型]一種電動滑板車的可旋轉把頭

有效

• 申請號: 202223588692.5
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN219008031U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 韓奇
• 申請（專利權）人: 蕓蕓物聯科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 蘇州云創億知識產權代理事務所(普通合伙) 32532
• 代理人: 陳蜜

本實用新型提供了一種電動滑板車的可旋轉把頭，包括豎桿、旋轉件，所述的旋轉件的下端為連接端，所述的連接端插入所述的豎桿的上端部，所述的可旋轉把頭還包括安裝在豎桿上端側壁上的止轉銷組件，所述的旋轉件的連接端的側壁上開設有第一定位孔和第二定位孔，當止轉銷組件插入第一定位孔時，所述的旋轉件被定位在第一位置，當旋轉件相對豎桿旋轉后，所述的止轉銷組件插入第二定位孔時，所述的旋轉件被定位在第二位置。本實用新型的電動滑板車的可旋轉把頭，可以通過操作止轉銷組件，完成旋轉件的旋轉，旋轉件無需拆卸，可以避免現有技術中在包裝前，運輸中和到貨后產生的問題。在調節時，只需要將拉動連接頭，操作簡單，無需隨身攜帶工具。

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車領域，更具體地說，涉及一種電動滑板車的可旋轉把頭。

背景技術

本部分的描述僅提供與本實用新型公開相關的背景信息，而不構成現有技術。

市面上電動滑板車在包裝時，為避免包裝空間的浪費，一般會在包裝時將滑板車橫桿或橫桿連同把頭一起拆卸，然后將橫桿橫過來包裝，用戶將產品拿到手后需要先自己將橫桿部分安裝好，然后再使用，這樣使用前的操作較為復雜；產品是在檢驗合格后進行包裝，而包裝時又需要多一部拆卸，此過程易造成如斷線等質量問題；包裝運輸過程，客戶開箱后的操作，易造成線束損壞，或安裝不到位，造成質量問題及安全隱患。

應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本實用新型的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電動滑板車的可旋轉把頭。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電動滑板車的可旋轉把頭，所述的可旋轉把頭包括豎桿、旋轉件，所述的旋轉件的下端為連接端，所述的連接端插入所述的豎桿的上端部，所述的可旋轉把頭還包括安裝在豎桿上端側壁上的止轉銷組件，所述的旋轉件的連接端的側壁上開設有第一定位孔和第二定位孔，當止轉銷組件插入第一定位孔時，所述的旋轉件被定位在第一位置，當旋轉件相對豎桿旋轉后，所述的止轉銷組件插入第二定位孔時，所述的旋轉件被定位在第二位置。

優選地，所述的止轉銷組件包括止轉銷、連接頭、殼體及彈簧，所述的止轉銷上設置有一凸環，所述的凸環將所述的止轉銷分隔為第一段和第二段，所述的外殼具有第一端和第二端，所述止轉銷的第一段穿過所述的殼體，從殼體的第一端伸出，所述的第一段的端部固定連接至所述的連接頭，所述的彈簧套設在所述的止轉銷的第一段，所述的彈簧的一端抵在所述的凸環上，另一端抵在所述的外殼內，所述的豎桿的上端側壁上開設有一第一螺紋孔，所述的殼體的第二端與第一螺紋孔螺紋連接，所述的止轉銷的第二段的端部從殼體的第二端伸出并穿過所述的第一螺紋孔。

優選地，當所述的旋轉件的第一定位孔與所述的第一螺紋孔相對應時，所述的止轉銷的第二段插入所述的第一定位孔中，所述的旋轉件被定位在第一位置，當旋轉件相對豎桿旋轉至第二定位孔與所述的第一螺紋孔相對應時，所述的止轉銷的第二段插入所述的第二定位孔中，所述的旋轉件被定位在第二位置。

優選地，所述的旋轉件的連接端的外壁上還設置有凸筋，所述的豎桿上端的內壁開開設有一凹槽，所述的第一螺紋孔開設在所述的凹槽內，當所述的旋轉件相對所述的豎桿發生轉動時，所述的凸筋在所述的凹槽內移動且能夠被凹槽的兩側邊緣阻擋，當所述的凸筋被凹槽的一側阻擋時，所述的第一螺紋孔與所述的第一定位孔相對應，當所述的凸筋被凹槽的另一側阻擋時，所述的第一螺紋孔與所述的第二定位孔相對應。

優選地，所述的旋轉件的連接端還開設有一滑槽，所述的滑槽沿周向延伸設置，所述的豎桿的上端的側壁上還開設有一第二螺紋孔，所述的第二螺紋孔螺紋連接有定位螺釘，所述的定位螺釘的端部穿過所述的第二螺紋孔插入所述的滑槽中，當所述的旋轉件相對所述的豎桿旋轉時，所述的定位螺釘的端部才所述的滑槽內滑動。