[實用新型]一種道路施工夯實結構

有效

• 申請號: 202223585896.3
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219450339U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 黃銘杜;曾松鴻;蔡藝福
• 申請（專利權）人: 福建省巨伯工程集團有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種道路施工夯實結構，包括支架，所述支架上設有除塵機構，所述支架上設有驅動機構，所述支架的左側固定有固定板，所述固定板的內部滑動連接有連接桿，所述連接桿的頂端和底端均貫穿并延伸至固定板的外側，所述連接桿的底端固定有夯實塊。該道路施工夯實結構，設置有除塵機構和驅動機構，經除塵機構和驅動機構各個結構之間相互配合，能方便對夯實過程中產生的灰塵進行清理，通過運行的風扇，能將飄散的灰塵進行處理，以避免飄散的灰塵危害到施工人員身體健康，提高了道路施工的安全性，還能提高裝置的夯實效果，通過齒輪和齒槽的配合，能使夯實塊不斷進行上下線性往復運動，以對道路路面進行夯實。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體為一種道路施工夯實結構。

背景技術

在道路的前期施工過程中，往往需要用到夯實裝置對路面進行夯實，一方面使得路面更加平整，另一方面增加路面的壓實程度，從而延長整個路面的使用壽命，達到路面的夯實要求。

例如中國實用新型專利公開號CN?214168669?U:公開了一種市政工程用道路施工夯實裝置，包括底板和頂板，所述頂板通過螺栓固定于底板的頂部外壁，所述底板一側外壁通過螺栓固定有固定板，所述固定板的頂部外壁開設有貫穿孔，貫穿孔的內壁套接有滑桿，所述滑桿的頂端通過螺釘固定有夯實塊，所述夯實塊的頂部外壁通過螺釘固定有彈簧，所述彈簧的頂端與固定板的底部外壁通過螺釘固定連接，所述固定板的一側外壁通過螺釘固定有弧形隔音板，所述弧形隔音板的內壁粘接有吸音棉。本實用新型通過設置的弧形隔音板和吸音棉，夯實過程中會產生大量的噪音污染為工作人員的身心帶來困擾，此時噪音聲波向四周擴散，被設置在位于弧形隔音板內壁的吸音棉吸收，減少噪音污染，環保性提高。

上述市政工程用道路施工夯實裝置在使用時，能減少噪音污染，但其在使用時仍存在一些不足，例如裝置在夯實道路的過程中會產生大量的灰塵，這就造成了在大量灰塵飄散施工場地，進而對施工人員健康造成影響，同時還大大影響了道路施工的安全性，顯得極為不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路施工夯實結構，具備方便除塵等優點，解決了灰塵飄散在施工場地的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路施工夯實結構，包括支架，所述支架上設有除塵機構，所述支架上設有驅動機構，所述支架的左側固定有固定板，所述固定板的內部滑動連接有連接桿，所述連接桿的頂端和底端均貫穿并延伸至固定板的外側，所述連接桿的底端固定有夯實塊；

所述除塵機構包括固定在支架上表面的盒體，所述盒體的內部固定有風扇，所述盒體的內底壁開設有定位槽，所述定位槽的內部滑動連接有濾網，所述濾網的頂面貫穿并延伸至盒體的外側，所述盒體的左側連通有風管，所述風管遠離盒體的一端連通有連接管，所述連接管活動連接在夯實塊的外側，所述夯實塊的左右兩側均固定有固定件，兩個所述固定件相對的一側均抵接在連接管的外側。

進一步，所述驅動機構包括固定在支架左側的安裝座，所述安裝座的內背壁通過軸承轉動連接有轉桿，所述轉桿的前端貫穿并延伸至安裝座的外側，所述轉桿的外側固定有齒輪，所述連接桿的右側開設有不少于兩個的齒槽，所述齒輪與齒槽相嚙合，所述齒輪位于安裝座內，所述盒體的上表面固定有電機，所述電機輸出軸的外側固定有主動輪，所述主動輪通過皮帶傳動連接有從動輪，所述從動輪固定在轉桿的外側。

進一步，所述風管為軟管，所述盒體的形狀為內部中空且右側缺失的長方體。

進一步，所述盒體的頂面開設有供濾網貫穿的穿孔，所述濾網在穿孔內做上下線性移動。

進一步，所述濾網的寬度與定位槽內腔的寬度相適配，所述連接管的外側開設有供風管貫穿的連接孔。

進一步，不少于所述齒槽呈等距分布在連接桿上，所述安裝座縱截面的形狀為U形。

進一步，所述安裝座的正面開設有轉孔，所述轉桿與轉孔間隙配合。