[實用新型]軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223579033.5
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219094148U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅全勝;徐幼東;王少斌
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢世紀宏設(shè)備制造有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所(普通合伙) 42001
• 代理人: 倪文霞

1.軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置，其特征在于：包括臺架(1)、控制結(jié)構(gòu)(2)和定位角件(3)；

控制結(jié)構(gòu)(2)和定位角件(3)均設(shè)置在臺架(1)上；

定位角件(3)設(shè)置在側(cè)門鎖盒(5)的端部、且位于控制結(jié)構(gòu)(2)的側(cè)方，用于對側(cè)門鎖盒(5)進行長度方向的定位；

控制結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在側(cè)門鎖盒(5)側(cè)方，用于對控制側(cè)門鎖盒(5)進行旋轉(zhuǎn)控制；

控制結(jié)構(gòu)(2)上設(shè)置定位螺栓(4)，用于對側(cè)門鎖盒(5)進行長度方向的定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置，其特征在于：控制結(jié)構(gòu)(2)有多個，多個控制結(jié)構(gòu)(2)間隔設(shè)置在側(cè)門鎖盒(5)側(cè)方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置，其特征在于：控制結(jié)構(gòu)(2)包括第一控制結(jié)構(gòu)(2A)和第二控制結(jié)構(gòu)(2B)；其中，第一控制結(jié)構(gòu)(2A)設(shè)置在側(cè)門鎖盒(5)端部側(cè)方；

第二控制結(jié)構(gòu)(2B)設(shè)置在側(cè)門鎖盒(5)另一端部側(cè)方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置，其特征在于：控制結(jié)構(gòu)(2)包括固定件(2.1)和控制件(2.2)；

二個固定件(2.1)間隔固定在臺架(1)上；控制件(2.2)兩端分別與二個固定件(2.1)鉸接；

控制件(2.2)包括控制夾板(2.21)和支撐桿(2.22)；

二個控制夾板(2.21)呈間隔設(shè)置；支撐桿(2.22)設(shè)置在對稱設(shè)置的二個控制夾板(2.21)之間；

支撐桿(2.22)有多個；多個支撐桿(2.22)間隔布置在控制夾板(2.21)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通鐵路貨車側(cè)門鎖盒焊接裝置，其特征在于：控制夾板(2.21)包括第一控制夾板(2.211)和第二控制夾板(2.212)；第一控制夾板(2.211)與第二控制夾板(2.212)呈平行間隔設(shè)置；第一控制夾板(2.211)位于第二控制夾板(2.212)外側(cè)；

第二控制夾板(2.212)呈L型；第二控制夾板(2.212)的水平端與固定件(2.1)鉸接；第二控制夾板(2.212)的垂直端上設(shè)置夾持板(2.213)；夾持板(2.213)上設(shè)置夾持通孔結(jié)構(gòu)(2.214)；

第一控制夾板(2.211)呈T型結(jié)構(gòu)。