[實用新型]一種汽車零部件腔體加工用定位裝置

有效

• 申請號: 202223577876.1
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219170204U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 吳奇明
• 申請（專利權）人: 揚州威世新材料有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 梁柳青

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，提供了一種汽車零部件腔體加工用定位裝置，包括：工作臺，工作臺內部固定設置有移動組件，移動組件上安裝有一對移動塊，兩個移動塊朝向工作臺中心的一面均固定連接有多個連接桿，連接桿遠離移動塊的一端固定連接有定位組件。該汽車零部件腔體加工用定位裝置通過定位組件的活動塊可以根據汽車零部件的不同形狀轉動，且活動塊與汽車零部件的接觸面設置有緩沖墊，在固定夾緊時發生形變進行緩沖，避免對汽車零部件造成損壞。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，尤其涉及一種汽車零部件腔體加工用定位裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展，在汽車配件加工過程中需要對零部件進行定位。

但是現有的定位裝置，不能將不同形狀和大小的汽車零部件進行固定位置，局限性較大，且定位夾緊的過程中可能會造成汽車零部件表面損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車零部件腔體加工用定位裝置，旨在解決現有的固定局限性大、易對汽車零部件造成損壞的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種汽車零部件腔體加工用定位裝置，該汽車零部件腔體加工用定位裝置包括：工作臺，工作臺內部固定設置有移動組件，移動組件上安裝有一對移動塊，前述兩個移動塊朝向工作臺中心的一面均固定連接有多個連接桿，連接桿遠離移動塊的一端固定連接有定位組件。

優選的，所述定位組件包括固定塊、開槽、定位桿、連接塊、彈簧、活動塊和緩沖墊，固定塊背向工作臺中心的一面與連接桿固定連接，朝向工作臺中心的一面開設有多個開槽，開槽內滑動連接有定位桿，定位桿位于開槽內的一端固定連接有連接塊，連接塊上套接有彈簧，彈簧一端固定連接在定位桿上，另一端固定連接在開槽內壁，定位桿位于開槽外部的一端轉動連接有活動塊，活動塊與汽車零部件接觸的面固定連接有緩沖墊。

優選的，所述活動塊呈半球形，活動塊沿其曲面轉動。

優選的，所述汽車零部件腔體加工用定位裝置還包括支撐柱和底座，工作臺底部固定連接有多個支撐柱，多個支撐柱底部均固定連接有底座。

優選的，所述底座呈圓臺形。

優選的，所述移動組件包括第一移動槽、第二移動槽、螺紋傳動桿、第一螺紋、第二螺紋和旋轉電機，工作臺頂部兩側分別開設有第一移動槽和第二移動槽，第一移動槽和第二移動槽之間固定連通有通道，通道內設置有螺紋傳動桿，螺紋傳動桿位于第一移動槽內的部分外圍設置有第一螺紋，螺紋傳動桿位于第二移動槽內的部分外圍設置有第二螺紋，第一螺紋與第二螺紋方向相反，定位組件的一對移動塊底部均固定連接有連接板，兩個連接板均開設有螺紋孔，兩個螺紋孔分別與第一螺紋和第二螺紋連接，螺紋傳動桿一端與工作臺內壁轉動連接，另一端橫向貫穿工作臺側壁連接有旋轉電機，旋轉電機外圍設置有保護殼，保護殼固定連接在工作臺側壁。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該汽車零部件腔體加工用定位裝置通過定位組件的活動塊可以根據汽車零部件的不同形狀轉動，且活動塊與汽車零部件的接觸面設置有緩沖墊，在固定夾緊時發生形變進行緩沖，避免對汽車零部件造成損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。