[實(shí)用新型]適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223561824.5
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219339205U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查小菲;王少聰;毛凱;武震嘯;劉成龍;齊雪超
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航天科工飛航技術(shù)研究院（中國航天海鷹機(jī)電技術(shù)研究院）
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;B61B13/08;B61B13/10;B61F5/52;B61F9/00;B61L25/02
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1.一種適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，所述永磁工裝車包括：

構(gòu)架(10)；

固定式支撐輪組(20)，所述固定式支撐輪組(20)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述固定式支撐輪組(20)用于為永磁工裝車提供機(jī)械支撐力；

固定式導(dǎo)向輪組(30)，所述固定式導(dǎo)向輪組(30)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述固定式導(dǎo)向輪組(30)用于為永磁工裝車提供機(jī)械導(dǎo)向力；

永磁體(40)，所述永磁體(40)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述永磁體(40)用于提供勵磁磁場，所述永磁體(40)與地面推進(jìn)繞組產(chǎn)生的行波磁場相互作用為永磁工裝車提供牽引力或制動力；

定位測速設(shè)備(50)，所述定位測速設(shè)備(50)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述定位測速設(shè)備(50)用于與軌道上的交叉感應(yīng)環(huán)線作用實(shí)時獲取永磁工裝車的位置和速度信息并反饋至運(yùn)行控制系統(tǒng)與牽引控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對永磁工裝車的實(shí)時控制；

供電設(shè)備(60)，所述供電設(shè)備(60)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述供電設(shè)備(60)用于為所述定位測速設(shè)備(50)供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，所述永磁工裝車還包括端部防護(hù)結(jié)構(gòu)(70)，所述端部防護(hù)結(jié)構(gòu)(70)設(shè)置在所述構(gòu)架(10)的端部，所述端部防護(hù)結(jié)構(gòu)(70)用于在永磁工裝車出現(xiàn)故障時保護(hù)永磁工裝車結(jié)構(gòu)不受損壞。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，所述構(gòu)架(10)包括第一縱梁(11)、第二縱梁(12)、第一端梁(13)、第二端梁(14)、第一橫梁(15)、第二橫梁(16)和設(shè)備安裝板(17)，所述第一縱梁(11)和所述第二縱梁(12)平行設(shè)置，所述第一端梁(13)、所述第二端梁(14)、所述第一橫梁(15)和所述第二橫梁(16)平行設(shè)置，所述第一端梁(13)、所述第二端梁(14)、所述第一橫梁(15)和所述第二橫梁(16)均設(shè)置在所述第一縱梁(11)和所述第二縱梁(12)之間，所述設(shè)備安裝板(17)設(shè)置在所述第一橫梁(15)和所述第二橫梁(16)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，所述固定式支撐輪組(20)包括四個支撐輪，第一支撐輪(21)和第二支撐輪(22)均設(shè)置在所述第一端梁(13)的內(nèi)側(cè)，第三支撐輪(23)和第四支撐輪(24)均設(shè)置在第二端梁(14)的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，任一所述支撐輪均包括第一支撐件、第一車軸、第一輪胎、第一輪轂和第一輪轂軸承單元，所述第一輪胎設(shè)置在所述第一輪轂上，所述第一輪轂通過所述第一輪轂軸承單元可轉(zhuǎn)動地安裝在所述第一車軸上，所述第一支撐件設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述第一支撐件與所述第一車軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，任一所述支撐輪均還包括第一調(diào)整墊片，所述第一調(diào)整墊片設(shè)置在所述第一支撐件與所述第一車軸之間，所述第一調(diào)整墊片用于調(diào)節(jié)支撐輪的支撐高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，所述固定式導(dǎo)向輪組(30)包括四個導(dǎo)向輪，第一導(dǎo)向輪(31)和第二導(dǎo)向輪(32)均設(shè)置在所述第一端梁(13)的外側(cè)，第三導(dǎo)向輪(33)和第四導(dǎo)向輪(34)均設(shè)置在第二端梁(14)的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的適用于低真空管道超導(dǎo)電動磁浮的永磁工裝車，其特征在于，任一所述導(dǎo)向輪均包括第二支撐件、第二車軸、第二輪胎、第二輪轂和第二輪轂軸承單元，所述第二輪胎設(shè)置在所述第二輪轂上，所述第二輪轂通過所述第二輪轂軸承單元可轉(zhuǎn)動地安裝在所述第二車軸上，所述第二支撐件設(shè)置在所述構(gòu)架(10)上，所述第二支撐件與所述第二車軸連接。