[實用新型]一種車載單元

有效

• 申請號: 202223555389.5
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219459451U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 崔騰達;陳炳帥;曹雪冬
• 申請（專利權）人: 北京萬集科技股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載單元，其特征在于，包括：上殼體、下殼體、封板、電路板，所述封板上設置有接口開孔，所述電路板上設置有導熱塊，所述上殼體、下殼體、封板共同構成車載單元的安裝殼體，所述電路板設置于安裝殼體內部，所述導熱塊與所述上殼體和/或下殼體接觸。

2.根據權利要求1所述的車載單元，其特征在于，所述封板包括第一封板和第二封板，所述上殼體具有一體成型的第一側板、第二側板以及頂板，所述第一側板與所述頂板連接處以及所述第二側板與所述頂板連接處均成型有螺紋孔，所述第一封板及第二封板對應于所述螺紋孔位置設置有開孔，將螺釘依次穿過所述開孔及螺紋孔實現所述第一封板及第二封板與上殼體的安裝。

3.根據權利要求1所述的車載單元，其特征在于，所述上殼體外側面對應于所述電路板上導熱塊的位置設置有散熱結構。

4.根據權利要求3所述的車載單元，其特征在于，所述上殼體對應所述電路板的外側面設置有多個散熱齒結構，所述散熱齒的高度在對應于所述導熱塊的位置最高。

5.根據權利要求4所述的車載單元，其特征在于，所述電路板導熱塊位于電路板的中心位置，所述多個散熱齒結構整體呈中間高兩側低的形態，并在高度上平滑過渡。

6.根據權利要求3所述的車載單元，其特征在于，所述上殼體對應所述電路板的外側面設置有散熱齒和散熱空腔，所述散熱空腔的位置對應于所述電路板導熱塊。

7.根據權利要求6所述的車載單元，其特征在于，所述電路板導熱塊位于電路板的中心位置，多個所述散熱齒均布在所述散熱空腔兩側，且沿靠近所述散熱空腔的方向高度逐漸升高，散熱齒的最高高度不超過所述散熱空腔的高度。

8.根據權利要求2所述的車載單元，其特征在于，所述第一側板及所述第二側板下端與所述下殼體適配安裝，安裝位置設置有防呆結構。

9.根據權利要求8所述的車載單元，其特征在于，所述防呆結構為在所述第一側板下端具有第一安裝槽，第二側板下端設置有第一安裝凸起，所述下殼體的一端設置有匹配所述第一安裝槽的第二安裝凸起，另一端設置有匹配所述第一安裝凸起的安裝槽。

10.根據權利要求2所述的車載單元，其特征在于，所述第一側板內側具有第一凸臺、所述第二側板內側具有第二凸臺，所述第一凸臺及第二凸臺上均設置有螺紋孔，所述下殼體對應位置同樣設置有螺紋孔，通過螺釘依次穿過凸臺上設置的螺紋孔以及下殼體的螺紋孔將上殼體及下殼體進行固定。