[實用新型]一種異形的免焊組成新能源車車梁

有效

• 申請號: 202223528813.7
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219361143U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 劉黎明;楊天洪;徐杰峰;陳其羽;陳峰;苗旭鑫;黃彪
• 申請（專利權）人: 拓普電動車熱管理系統（寧波）有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種異形的免焊組成新能源車車梁，包括橫梁體（1）和副梁體（2），橫梁體（1）和副梁體（2）為一體結構，副梁體（2）在橫梁體（1）左右對稱設置；其特征是：所述橫梁體（1）貫穿設置有一對襯套管孔（3），襯套管孔（3）內設置固定襯套（4），兩個襯套管孔（3）之間相通或設置鎖件孔（5），且鎖件孔（5）設置平衡連接件（6）；所述副梁體（2）包括斜連部（7）和頭端的頭座部（8）以及尾端的尾座部（9），斜連部（7）向下傾斜設置，其內側和橫梁體（1）一體連接，斜連部（7）頭端一體塑形連接的頭座部（8）其頂部設置頭向上連接座（10），朝向外側設置由兩只擺臂連接片（11）組成的頭擺臂連接座（12）；所述斜連部（7）尾端一體塑形連接的尾座部（9）向上整體塑形一座立體凸起結構的多向尾連接座（13），多向尾連接座（13）的頂部設置尾向上連接座（10），內側為斜向面設置尾側向連桿座（14），多向尾連接座（13）的底部內凹塑形設置尾架槽（15），且多向尾連接座（13）的底部還在尾架槽（15）底部兩側一體塑形有側擺臂連接片（16），尾架槽和側擺臂連接片（16）組成尾擺臂連接座（17）。

2.根據權利要求1所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述橫梁體（1）內部空心為豎向方形立體結構或梯形結構，且兩側設置喇叭口（18），喇叭口（18）豎向或斜向連接至副梁體（2）的斜連部（7）。

3.根據權利要求1或2所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述橫梁體（1）的頂部和底部設置橫梁體車身連接座（19）。

4.根據權利要求1所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述擺臂連接片（11）為梯形或三角形，頭端斜向下設置，且尾端貼合設置在頭座部（8）頂部，擺臂連接片（11）的尾端之間在頭座部（8）頂部塑形頭座部下向車身連接座（20）。

5.根據權利要求1或4所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述擺臂連接片（11）在副梁體（2）的外部頂部設置連接板（21），側面設置橫擋板（22），連接板（21）的設置高度和頭向上連接座（10）高度一致。

6.根據權利要求1所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述斜連部（7）下凹設置平連槽（23），平連槽（23）內筆直設置副梁中連接車身座（24）。

7.根據權利要求1所述的一種異形的免焊組成新能源車車梁，其特征是：所述副梁體（2）至少斜向15°設置。