[實用新型]一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管有效
| 申請號: | 202223514690.1 | 申請日: | 2022-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN218908315U | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 羅增賢 | 申請(專利權)人: | 福州市耀鑫機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00;B65D85/48 |
| 代理公司: | 廣東中禾共贏知識產權代理事務所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 趙浩 |
| 地址: | 350005 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 防護 機構 汽車玻璃 鐵架 支撐 | ||
1.一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,包括有支撐架(1)、放置板(101)、防護框(2)、隔離塊(3)、夾板(5)和第一彈性件(6),支撐架(1)上開有滑槽(4),滑槽(4)內滑動式設置有放置板(101),支撐架(1)頂部固接有防護框(2),放置板(101)左右兩側均勻間隔固接有隔離塊(3),防護框(2)內部滑動式設置有夾板(5),夾板(5)與防護框(2)之間均勻間隔連接有第一彈性件(6)。
2.如權利要求1所述的一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,還包括有螺桿(8)、旋鈕(7)、第一夾塊(9)和第二夾塊(10),放置板(101)左右兩側均螺紋式設置有螺桿(8),螺桿(8)后端固接有旋鈕(7),螺桿(8)上螺紋式設置有第一夾塊(9),隔離塊(3)后側安裝有第二夾塊(10)。
3.如權利要求2所述的一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,還包括有第一支撐塊(11)、卡塊(13)和第二彈性件(14),放置板(101)前側安裝有第一支撐塊(11),放置板(101)前側左右對稱開有卡槽(12),第一支撐塊(11)左右兩側均滑動式設置有卡塊(13),卡塊(13)與卡槽(12)卡接,卡塊(13)與第一支撐塊(11)之間連接有兩根第二彈性件(14)。
4.如權利要求3所述的一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,還包括有第二支撐塊(15)、轉桿(16)、固定塊(17)、扭力彈簧(18)、防護板(20)和把手(19),防護框(2)頂部后側左右對稱安裝有兩個第二支撐塊(15),相鄰的兩個第二支撐塊(15)之間固接有轉桿(16),轉桿(16)上轉動式設置有固定塊(17),固定塊(17)左右兩側分別與兩個第二支撐塊(15)之間連接有扭力彈簧(18),扭力彈簧(18)套在轉桿(16)上,放置板(101)后側安裝有防護板(20),防護板(20)位于固定塊(17)前方,防護板(20)左右兩側均固接有把手(19)。
5.如權利要求4所述的一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,
還包括有防滑膠塊(21),支撐架(1)下部左右兩側均前后對稱安裝有防滑膠塊(21)。
6.如權利要求5所述的一種帶有防護機構的汽車玻璃鐵架支撐管,其特征在于,
還包括有墊塊(22),夾板(5)底部安裝有墊塊(22)。
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