[實用新型]壓緊裝置有效
| 申請號: | 202223505545.7 | 申請日: | 2022-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN219093921U | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發明(設計)人: | 請求不公布姓名 | 申請(專利權)人: | 紹興三花汽車熱管理科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K3/08 | 分類號: | B23K3/08;B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312366 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓緊 裝置 | ||
1.壓緊裝置,用于板式換熱器的換熱板組(200)的焊接,其特征在于,包括:
支撐件(100),用于支撐所述換熱板組(200);
壓板(300),能夠與所述換熱板組(200)的上端面抵接;
壓緊組件(400),包括壓塊(410),所述壓塊(410)抵壓于所述壓板(300),所述壓塊(410)通過所述壓板(300)擠壓所述換熱板組(200),沿所述換熱板組(200)的堆疊方向,所述壓板(300)的正投影面積大于所述壓塊(410)的正投影面積。
2.根據權利要求1所述的壓緊裝置,其特征在于,所述壓緊組件(400)還包括:
拉桿(420),設置在所述壓塊(410)的兩端,所述拉桿(420)的一端與所述支撐件(100)相連,另一端與所述壓塊(410)相連。
3.根據權利要求2所述的壓緊裝置,其特征在于,所述拉桿(420)為定距拉桿,所述定距拉桿的兩端設有第一連接塊(430)和第二連接塊(440),所述支撐件(100)上設有第一連接孔,所述壓塊(410)的兩端設有連接部(411),所述連接部(411)上設有第二連接孔,所述定距拉桿的一端穿過所述第一連接孔與所述第一連接塊(430)固定連接,另一端穿過所述第二連接孔與所述第二連接塊(440)固定連接。
4.根據權利要求3所述的壓緊裝置,其特征在于,所述連接部(411)的上表面為斜面(4111),所述斜面(4111)沿所述壓塊(410)的長度方向延伸,所述第一連接孔和所述第二連接孔沿所述壓塊(410)的長度方向的孔徑均大于所述定距拉桿的直徑,以使所述定距拉桿沿所述壓塊(410)的長度方向位置可調。
5.根據權利要求4所述的壓緊裝置,其特征在于,所述斜面(4111)靠近所述壓塊(410)中心的一端高于所述斜面(4111)遠離所述壓塊(410)中心的一端;或:
所述斜面(4111)靠近所述壓塊(410)中心的一端低于所述斜面(4111)遠離所述壓塊(410)中心的一端。
6.根據權利要求2所述的壓緊裝置,其特征在于,所述拉桿(420)為螺桿,所述螺桿的一端穿過所述壓塊(410)與第一螺母(450)螺紋連接,另一端穿過所述支撐件(100)與第二螺母螺紋連接;或:
所述螺桿的一端設有限位部(460),所述限位部(460)與所述壓塊(410)或所述支撐件(100)抵接,所述螺桿的另一端穿過所述支撐件(100)或所述壓塊(410)與所述第一螺母(450)螺紋連接。
7.根據權利要求1-6任一項所述的壓緊裝置,其特征在于,所述壓緊組件(400)設有多個,多個所述壓緊組件(400)間隔設置。
8.根據權利要求1-6任一項所述的壓緊裝置,其特征在于,所述壓板(300)上設有第一避讓孔(310),所述換熱板組(200)的上端面上的接管穿設于所述第一避讓孔(310);
所述支撐件(100)上設有第二避讓孔,所述換熱板組(200)的下端面上的接管穿設于所述第二避讓孔。
9.根據權利要求1-6任一項所述的壓緊裝置,其特征在于,所述壓緊組件(400)還包括:
預緊螺栓(470);
預緊螺母(480),設置在所述壓板(300)上,所述預緊螺栓(470)穿過所述壓塊(410)與所述預緊螺母(480)螺紋連接;
彈性件(490),套設在所述預緊螺栓(470)外,并位于所述壓塊(410)與所述壓板(300)之間。
10.根據權利要求8所述的壓緊裝置,其特征在于,所述壓緊組件(400)還包括:
預緊螺栓(470);
預緊螺母(480),設置在所述壓板(300)上,所述預緊螺栓(470)穿過所述壓塊(410)與所述預緊螺母(480)螺紋連接;
彈性件(490),套設在所述預緊螺栓(470)外,并位于所述壓塊(410)與所述壓板(300)之間。
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