[實用新型]單軌吊機車用伸縮式起吊梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223498407.0
• 申請日: 2022-12-28
• 公開（公告）號: CN218968679U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊旭;劉晶;宋龍龍;陳欽亮;紀志華;狄娜
• 申請（專利權(quán)）人: 山東威斯特諾機電科技有限公司
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66C9/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218
• 代理人: 崔振旺

1.一種單軌吊機車用伸縮式起吊梁，包括起吊主梁（1）、承載小車（2）和調(diào)節(jié)小車（3），承載小車（2）設(shè)置在軌道上，用于起吊主梁（1）的承載，調(diào)節(jié)小車（3）設(shè)置在軌道上移動同時連接兩起吊主梁（1），其特征是，

還包括起吊副梁（5），起吊副梁（5）包括中空的外節(jié)臂（8）、處于兩端的內(nèi)節(jié)臂（9）和內(nèi)節(jié)臂（9）端部的起吊鏈輪（4），內(nèi)節(jié)臂（9）處于外節(jié)臂（8）的中空結(jié)構(gòu)中，兩內(nèi)節(jié)臂（9）之間設(shè)置雙向伸縮機構(gòu)，雙向伸縮機構(gòu)驅(qū)動內(nèi)節(jié)臂（9）在外節(jié)臂（8）的中空結(jié)構(gòu)中滑動，內(nèi)節(jié)臂（9）端部漏出外節(jié)臂（8）并設(shè)置起吊鏈輪（4），起吊鏈輪（4）通過鏈條連接于起吊主梁（1），外節(jié)臂（8）外側(cè)面設(shè)有起吊連接點。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，外節(jié)臂（8）外側(cè)面設(shè)有多個翼板（6），翼板（6）以豎向方式連接于外節(jié)臂（8）的兩側(cè)側(cè)面上，數(shù)量為多個，且處于外節(jié)臂（8）兩側(cè)對稱布置，折疊翼板（6）上設(shè)置多個起吊連接點。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，翼板（6）鉸接連接于外節(jié)臂（8）外側(cè)面，鉸接軸處設(shè)鎖緊桿（7），鎖緊桿（7）將翼板（6）與外節(jié)臂（8）間互相固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，翼板（6）上設(shè)有橫向布置且突出翼板（6）表面的加強筋，翼板（6）的上端及下端設(shè)有連接掛孔作為起吊連接點。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，外節(jié)臂（8）為矩形，內(nèi)部中空為矩形，內(nèi)部中空的中間位置固定所述的雙向伸縮機構(gòu)，雙向伸縮機構(gòu)的伸出桿端部連接于內(nèi)節(jié)臂（9）的內(nèi)側(cè)端部，內(nèi)節(jié)臂（9）的后端四角設(shè)有空間容納固定滑塊（11），滑塊（11）在外節(jié)臂（8）的內(nèi)壁四角滑動，外節(jié)臂（8）的內(nèi)壁開口端四角設(shè)置滑塊（11），該四組滑塊支撐內(nèi)節(jié)臂。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，調(diào)節(jié)小車（3）上設(shè)有兩相對的伸縮桿，兩伸出桿與相鄰的起吊主梁（1）相連，兩相對的伸縮桿伸縮后調(diào)整兩起吊主梁（1）之間的距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單軌吊機車用伸縮式起吊梁，其特征是，調(diào)節(jié)小車（3）內(nèi)設(shè)有驅(qū)動伸出桿伸縮的調(diào)節(jié)伸縮驅(qū)動，調(diào)節(jié)伸縮驅(qū)動為單向伸縮或者雙向伸縮，伸縮前端固定連接所述的伸縮桿。