[實用新型]用于橋塔涂裝的吊籃裝置

有效

• 申請號: 202223476306.3
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219080072U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 夏保華;夏興兵;黃定江;朱浩良;張恩辰;周海濤
• 申請（專利權）人: 合肥市市政設計研究總院有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

1.用于橋塔涂裝的吊籃裝置；橋塔包括豎直設置的主塔(1)，以及傾斜設置的副塔(2)；所述副塔(2)設置在所述主塔(1)橫橋向的一側，頂部與所述主塔(1)的上端形成一個錐形臺，中部至底部與所述主塔(1)之間設有多道橫梁(3)；所述主塔(1)朝向順橋向的兩側均設有若干拉鎖；其特征在于，所述吊籃裝置包括主塔吊籃部分、副塔吊籃部分和對應每一所述橫梁(3)設置的橫梁吊籃部分；

所述主塔吊籃部分和所述副塔吊籃部分均通過鋼絲繩(4)與設置在所述橋塔的頂部的錨固框架連接，采用能夠拖動相應的所述鋼絲繩(4)的提升裝置上下移動；

所述錨固框架由多根型鋼拼接而成，錨固在所述橋塔的頂部，包括多根從所述橋塔的頂部的四周伸出，用于連接所述鋼絲繩(4)的懸挑構件(5)；

所述主塔吊籃部分包括圍繞所述主塔(1)設置，采用可拆卸的軟連接依次相連的第一“凹”形吊籃(6)、第一“L”形吊籃(7)和第二“L”形吊籃(8)；

所述第一“凹”形吊籃(6)橫截面成“凹”字形，內凹的部分與所述主塔(1)背向所述副塔(2)的一面相匹配，緊貼所述主塔(1)背向所述副塔(2)的一面設置；

所述第一“L”形吊籃(7)和所述第二“L”形吊籃(8)分別緊貼所述主塔(1)朝向所述副塔(2)的一面與順橋向兩側面之間形成的角部設置；

所述副塔吊籃部分為第二“凹”形吊籃(9)，內凹的部分與所述副塔(2)傾斜的一面相匹配，設置在所述副塔(2)傾斜的一面；

每一所述橫梁吊籃部分均包括設置在相應的所述橫梁(3)上的橫梁懸吊裝置(10)，以及通過相應的所述橫梁懸吊裝置(10)懸吊在相應的所述橫梁(3)兩側的橫梁吊籃(11)。

2.根據權利要求1所述的用于橋塔涂裝的吊籃裝置，其特征在于，所述錨固框架由多根I20a工字鋼拼接而成，通過M25化學錨栓錨固在所述橋塔的頂部，從所述橋塔的頂部順橋向兩側伸出的每一所述懸挑構件(5)均伸出1.5m，從所述副塔(2)的傾斜面的一側伸出的每一所述懸挑構件(5)均伸出3m，背向所述副塔(2)的傾斜面的一側伸出的每一所述懸挑構件(5)均伸出0.7m。

3.根據權利要求1所述的用于橋塔涂裝的吊籃裝置，其特征在于，每一所述型鋼均通過在“幾”字形抱箍(13)施加螺栓(14)錨固在所述橋塔的塔頂。

4.根據權利要求1所述的用于橋塔涂裝的吊籃裝置，其特征在于，每一所述型鋼均通過綁扎方式與所述橋塔的塔頂的部分構筑物牢固固定。

5.根據權利要求1所述的用于橋塔涂裝的吊籃裝置，其特征在于，所述第一“凹”形吊籃(6)、所述第一“L”形吊籃(7)、所述第二“L”形吊籃(8)、所述第二“凹”形吊籃(9)，以及每一所述橫梁吊籃(11)內均設有所述提升裝置；

每一所述提升裝置均包括電磁制動電機、離心限速裝置、兩級減速系統以及拽繩機構；

每一所述拽繩機構均為具有自動進繩功能的“s”型式或“α”型式。

6.根據權利要求1所述的用于橋塔涂裝的吊籃裝置，其特征在于，所述錨固框架在對應所述第一“L”形吊籃(7)和所述第二“L”形吊籃(8)的分別設有一根與順橋方向交叉的斜向懸挑型鋼(12)。