[實用新型]一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223471220.1
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219155473U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐圣偉
• 申請（專利權(quán)）人: 南通秉昌自動化工程有限公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G23/04;B65G47/22
• 代理公司: 南通和策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32608
• 代理人: 檀林清

1.一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定安裝有左側(cè)傳輸座(2)和右側(cè)傳輸座(3)，底座(1)上且位于左側(cè)傳輸座(2)和右側(cè)傳輸座(3)之間固定安裝有限位座(4)，限位座(4)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)桿(5)，驅(qū)動轉(zhuǎn)桿(5)上固定連接有蝸桿(6)，限位座(4)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有水平轉(zhuǎn)桿(7)，水平轉(zhuǎn)桿(7)上固定連接有蝸輪(8)，蝸輪(8)與蝸桿(6)相嚙合，限位座(4)的兩側(cè)均固定安裝有兩個支撐塊(9)，所述限位座(4)上設(shè)有限位機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，其特征在于，所述左側(cè)傳輸座(2)和右側(cè)傳輸座(3)上分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動軸(10)和第二轉(zhuǎn)動軸(11)，第一轉(zhuǎn)動軸(10)和第二轉(zhuǎn)動軸(11)上分別固定連接有第一圓柱(12)和第二圓柱(13)，第一圓柱(12)和第二圓柱(13)之間傳動連接有同一個傳輸帶(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，其特征在于，所述限位機構(gòu)包括兩個第一錐齒輪(15)、兩個輔助轉(zhuǎn)桿(16)、兩個第二錐齒輪(17)、四個連接板(18)和兩個限位板(19)，兩個第一錐齒輪(15)分別與水平轉(zhuǎn)桿(7)固定連接，兩個輔助轉(zhuǎn)桿(16)分別與四個支撐塊(9)轉(zhuǎn)動連接，兩個第二錐齒輪(17)分別與兩個輔助轉(zhuǎn)桿(16)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，其特征在于，兩個第二錐齒輪(17)分別與兩個第一錐齒輪(15)相嚙合，四個連接板(18)分別與兩個輔助轉(zhuǎn)桿(16)的兩端固定連接，兩個限位板(19)分別與四個連接板(18)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，其特征在于，所述左側(cè)傳輸座(2)的一側(cè)固定安裝有傳輸電機(20)，傳輸電機(20)的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動軸(10)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前圍板自動生產(chǎn)線，其特征在于，所述限位座(4)內(nèi)固定安裝有限位電機(21)，限位電機(21)的輸出軸與驅(qū)動轉(zhuǎn)桿(5)固定連接。