[實用新型]一種電動自行車儲物結構

有效

• 申請號: 202223463462.6
• 申請日: 2022-12-25
• 公開（公告）號: CN219077362U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 李漢卿;母學文;姚涵
• 申請（專利權）人: 太可尼康汽車設計咨詢（上海）有限公司
• 主分類號: B62J9/20
• 分類號: B62J9/20;B62J9/27;B62J9/30;B62J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動自行車儲物結構，包括儲物箱(1)，其特征在于：所述儲物箱(1)一側固定連接有連接支架(2)，所述儲物箱(1)頂部一側轉動連接有箱蓋(3)，所述箱蓋(3)頂部一側固定連接有提拉環，所述箱蓋(3)底部一側固定連接有鎖緊塊(4)，所述儲物箱(1)內部開設有行程槽，所述行程槽內部固定連接有立桿，所述立桿滑動連接有置物板(5)，所述置物板(5)頂部一側固定連接有固定座(16)，所述置物板(5)下方設有緩沖箱(6)。

2.根據權利要求1所述的一種電動自行車儲物結構，其特征在于：所述固定座(16)內壁固定連接有第一復位彈簧(7)，所述第一復位彈簧(7)呈環形分布，所述第一復位彈簧(7)末端固定連接有弧形夾持板(8)。

3.根據權利要求1所述的一種電動自行車儲物結構，其特征在于：所述鎖緊塊(4)內部為中空式結構，所述鎖緊塊(4)內部滑動連接有按壓桿(9)，所述按壓桿(9)內部開設有定位槽，所述按壓桿(9)底部一側固定連接有L型鎖緊桿(10)。

4.根據權利要求3所述的一種電動自行車儲物結構，其特征在于：所述鎖緊塊(4)內壁固定連接有第二復位彈簧(11)，所述第二復位彈簧(11)內部套設連接有定位桿，所述定位桿一端與鎖緊塊(4)內壁固定連接，所述定位桿另一端與定位槽滑動連接。

5.根據權利要求3所述的一種電動自行車儲物結構，其特征在于：所述儲物箱(1)頂部一側開設有卡槽(12)，所述卡槽(12)的大小與L型鎖緊桿(10)的大小相匹配，所述卡槽(12)內壁固定連接有導向柱，所述導向柱外圍套設連接有導向套，所述導向套一側與L型鎖緊桿(10)側壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種電動自行車儲物結構，其特征在于：所述緩沖箱(6)內部固定連接有阻尼緩沖座(13)，所述阻尼緩沖座(13)一側轉動連接有連接桿(14)，所述連接桿(14)頂部轉動連接有緩沖柱(15)，所述緩沖柱(15)頂部與置物板(5)底部固定連接，所述緩沖柱(15)底部之間固定連接有固定板，所述固定板內部滑動連接有滑桿，所述滑桿兩端與緩沖箱(6)內壁固定連接。