[實用新型]一種新型重載橫移搬運機構

有效

• 申請號: 202223455814.3
• 申請日: 2022-12-23
• 公開（公告）號: CN219135436U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 董謙剛;卜慧慧;孟彬
• 申請（專利權）人: 昆山藍博格精密機械有限公司
• 主分類號: B65G25/02
• 分類號: B65G25/02
• 代理公司: 深圳天融專利代理事務所(普通合伙) 44628
• 代理人: 孫長爐

1.一種新型重載橫移搬運機構，用于將汽車輪轂軸承由一個工位搬運至下一個工位，其特征在于：包括支架、設置在支架上的通道橫板、間隔設置在通道橫板上的多個工位孔、可橫向滑動地設置在通道橫板上的搬送框架、設置在通道橫板上的驅動機構和設置在支架上且對應于各工位孔的多個頂升機構，搬送框架上設置有第一定位機構，汽車輪轂軸承被第一定位機構限制在搬送框架上，且可被對應的頂升機構向上頂起，驅動機構與搬送框架連接以驅動搬送框架往復滑動。

2.根據權利要求1所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：還包括設置在通道橫板上的限位機構，限位機構用于限制搬送框架的滑動行程。

3.根據權利要求2所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述通道橫板的兩側上端均設置有橫向延伸的導軌，所述搬送框架下端兩側均設置有與導軌匹配的滑塊，所述驅動機構包括橫向布置的橫向氣缸和與橫向氣缸輸出端連接的驅動部，驅動部與搬送框架連接。

4.根據權利要求3所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述驅動部包括與氣缸輸出端連接的豎板和設置在豎板內側的橫板，橫板固定在搬送框架上，所述限位機構包括設置在通道橫板上的限位板和橫向設置在限位板上的油壓緩沖器，氣缸輸出端伸出至豎板與油壓緩沖器碰撞時，氣缸停止工作。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述搬送框架包括分別滑動設置在通道橫板兩側板上的兩搬送橫條和分別設置在兩搬送橫條兩端之間的兩搬送縱條。

6.根據權利要求5所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述第一定位機構包括相對設置在兩搬送橫條對應位置的兩第一弧形板，第一弧形板向上凸出設置在搬送橫條上，第一弧形板上端具有第一弧形槽，所述汽車輪轂軸承未被向上頂起時，汽車輪轂軸承內圈法蘭卡于兩第一弧形板的第一弧形槽內。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述頂升機構包括設置在支架上的升降氣缸和設置升降氣缸輸出端的支撐座，支撐座上端具有可容納所述汽車輪轂軸承大內圈的容納槽，汽車輪轂軸承內圈法蘭置于支撐座上端，支撐座可穿過所述工位孔。

8.根據權利要求5所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述搬送框架后端設置有第二定位機構，第二定位機構包括相對設置在兩搬送橫條對應位置的兩第二弧形板，第二弧形板向上凸出設置在搬送橫條上，第二弧形板上端具有橫向延伸的第二弧形槽和貫穿第二弧形板的貫穿槽。

9.根據權利要求1或2或3或4所述的一種新型重載橫移搬運機構，其特征在于：所述通道橫板前端設置有有料傳感器。