[實用新型]車機冷卻系統(tǒng)及車機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223395784.1
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN219459588U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓冰冰;寧衛(wèi)平;李大森;岳立楠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海桔晟科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京睿派知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11597
• 代理人: 劉鋒

1.一種車機冷卻系統(tǒng)，所述車機包括主板，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)包括：

殼體，所述殼體內(nèi)放置有冷卻液，所述主板放置在冷卻液中；

散熱器，連接所述殼體，用于對所述殼體內(nèi)的冷卻液進行冷卻；

循環(huán)泵，連接所述散熱器和殼體，用于將冷卻后的冷卻液送回至所述殼體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)還包括：

散熱風扇，用于對所述散熱器進行降溫。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器包括：

多個翅片管，各所述翅片管平行設(shè)置且相鄰翅片管之間貫通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器最底部的翅片管的一端與所述殼體連接，另一端與上層的翅片管另一端連接；所述散熱器最頂部的翅片管的一端與所述循環(huán)泵連接，另一端與下層的翅片管的另一端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述翅片管包括多個依次連接的管道單元，所述管道單元呈V形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)還包括：

連接管，所述連接管的一端連接所述殼體，另一端連接所述散熱器，以使得所述殼體內(nèi)的冷卻液進入所述散熱器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述循環(huán)泵包括：

泵體；

入口管，連接所述散熱器與所述泵體；以及

出口管，連接所述泵體與所述殼體。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻液為單相絕緣氟化液或硅油。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱風扇為軸流風扇，所述軸流風扇固定在所述散熱器上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述循環(huán)泵為離心泵，所述離心泵固定在所述殼體上。

11.一種車機，其特征在于，所述車機包括：

主板；以及

權(quán)利要求1-10中任一項所述的車機冷卻系統(tǒng)。