[實用新型]一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置

有效

• 申請號: 202223383427.3
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN219189134U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 高海波
• 申請（專利權）人: 天津阿米迪自行車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京盛聯科創知識產權代理有限公司 11988
• 代理人: 梁波

本實用新型涉及焊接工裝技術領域，公開了一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置，包括底座，所述底座上側通過轉動機構轉動連接有轉盤，所述轉盤上表面一側固定連接有立板，所述立板一側固定連接有夾持機構，所述立板一側位于夾持機構下側固定連接有支撐架，所述立板中部設置有滑槽，所述滑槽內安裝有調節機構，所述底座上表面一側固定連接有立柱，所述立柱一側通過抵緊調節組件固定連接有豎管固定機構，所述豎管固定機構夾槽與轉盤同軸設置。本實用新型設計的自行車前叉焊接治具在對自行車前叉進行焊接作業固定時，便于調整前叉部件的角度，方便操作人員進行焊接加工。

技術領域

本實用新型涉及焊接工裝技術領域，尤其涉及一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置。

背景技術

前叉組件在自行車結構中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。

如圖1所示，自行車前叉由叉腿8和豎管801組成，焊接加工時，通過將豎管801插在叉腿8設置的開孔內，隨后對其進行焊接；現有技術中，自行車前叉焊接用固定裝置在使用過程中不便于對自行車前叉進行轉動，而在焊接前叉部件時，需要對連接部位進行整周焊接，導致加工人員只能反復裝夾調整前叉部件的角度，使用起來十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置，包括底座，所述底座上側通過轉動機構轉動連接有轉盤，所述轉盤上表面一側固定連接有立板，所述立板一側固定連接有夾持機構，所述立板一側位于夾持機構下側固定連接有支撐架，所述立板中部設置有滑槽，所述滑槽內安裝有調節機構，所述底座上表面一側固定連接有立柱，所述立柱一側通過抵緊調節組件固定連接有豎管固定機構，所述豎管固定機構夾槽與轉盤同軸設置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉動機構包括蝸輪和蝸桿，所述底座上表面一側設置有安裝槽，所述轉盤下表面中部固定連接有支撐柱，所述支撐柱底端轉動連接在安裝槽底壁，所述蝸輪中部固定連接在支撐柱外壁，所述蝸桿轉動連接在安裝槽一側，所述蝸輪和蝸桿嚙合連接，所述蝸桿一端貫穿底座延伸至外部并固定連接有搖把。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述夾持機構包括固定座，所述固定座一側固定連接在立板一側，所述固定座中部轉動連接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿兩側螺紋外壁均螺紋連接有夾塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述夾塊相遠離面一側均設置有緩沖泡棉。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述雙頭螺桿一端固定連接有防滑旋鈕。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調節機構包括支撐塊，所述支撐塊一側中部固定連接有滑塊，所述滑塊外壁滑動連接在滑槽內壁，所述滑塊遠離支撐塊一側設置有凸板，所述凸板中部螺紋連接有緊固螺桿。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型設計的自行車前叉焊接治具在對自行車前叉進行焊接作業固定時，便于調整前叉部件的角度，方便操作人員進行焊接加工。

附圖說明

圖1為現有技術中自行車前叉結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于調整角度的自行車前叉焊接用固定裝置的立體圖；