[實(shí)用新型]一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223383427.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219189134U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高海波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津阿米迪自行車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京盛聯(lián)科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11988 | 代理人: | 梁波 |
| 地址: | 300400 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 調(diào)整 角度 自行車(chē) 前叉 焊接 固定 裝置 | ||
1.一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(3),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(3)上表面一側(cè)固定連接有立板(4),所述立板(4)一側(cè)固定連接有夾持機(jī)構(gòu)(5),所述立板(4)一側(cè)位于夾持機(jī)構(gòu)(5)下側(cè)固定連接有支撐架(401),所述立板(4)中部設(shè)置有滑槽(402),所述滑槽(402)內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6),所述底座(1)上表面一側(cè)固定連接有立柱(7),所述立柱(7)一側(cè)通過(guò)抵緊調(diào)節(jié)組件(701)固定連接有豎管固定機(jī)構(gòu)(702),所述豎管固定機(jī)構(gòu)(702)夾槽與轉(zhuǎn)盤(pán)(3)同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括蝸輪(201)和蝸桿(202),所述底座(1)上表面一側(cè)設(shè)置有安裝槽(101),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(3)下表面中部固定連接有支撐柱(301),所述支撐柱(301)底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽(101)底壁,所述蝸輪(201)中部固定連接在支撐柱(301)外壁,所述蝸桿(202)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽(101)一側(cè),所述蝸輪(201)和蝸桿(202)嚙合連接,所述蝸桿(202)一端貫穿底座(1)延伸至外部并固定連接有搖把。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:所述夾持機(jī)構(gòu)(5)包括固定座(501),所述固定座(501)一側(cè)固定連接在立板(4)一側(cè),所述固定座(501)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙頭螺桿(502),所述雙頭螺桿(502)兩側(cè)螺紋外壁均螺紋連接有夾塊(503)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:兩個(gè)所述夾塊(503)相遠(yuǎn)離面一側(cè)均設(shè)置有緩沖泡棉(504)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:所述雙頭螺桿(502)一端固定連接有防滑旋鈕(505)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)整角度的自行車(chē)前叉焊接用固定裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)包括支撐塊(601),所述支撐塊(601)一側(cè)中部固定連接有滑塊(602),所述滑塊(602)外壁滑動(dòng)連接在滑槽(402)內(nèi)壁,所述滑塊(602)遠(yuǎn)離支撐塊(601)一側(cè)設(shè)置有凸板,所述凸板中部螺紋連接有緊固螺桿(603)。
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