[實用新型]一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置

有效

• 申請號: 202223362306.0
• 申請日: 2022-12-14
• 公開（公告）號: CN219053688U
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 李海濱;劉恕;陳義龍;唐喜媛;徐本江;付順璽
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張昕

本實用新型實施例公開了一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置，該加工裝置中，夾具體組件包括工型支承座和異形連接板，導柱組件的底部連接板與工型支承座底部固接，每個導柱內安裝襯套，上方支承彈簧，實現托盤和中央件的上下運動和阻尼下降，托盤底部的多個導向柱，在對應導柱的襯套內上下滑動，頂部盤體放置于異形連接板的中央通孔內，用于定位、支承中央件的中央定位面，液壓千斤頂組件固定于導柱組件的底部連接板上，其在豎直方向上的運動帶動托盤和中央件上下運動，異形連接板上安裝有多個定位塊和多組壓緊組件。本實用新型解決了現有工件的加工過程中接觸到整體工裝支撐部位時工件本體出現磕碰等三傷現象的問題。

技術領域

本實用新型涉及但不限于機械加工工藝裝備技術領域，尤指一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置。

背景技術

在研制某型機中央件過程中，為滿足零件的圖紙尺寸要求，需要對毛坯件進行多道工序加工。加工過程中，由于加工工件體積龐大，重量可達800kg，需將工件吊裝放置到加工中心裝置上，定位裝夾后進行數控加工，加工后保證工件符合圖紙要求。

目前加工中心工裝能滿足上述對工件加工后的尺寸要求，但工件接觸到整體工裝支撐部位時工件本體出現磕碰等三傷問題，影響加工精度與質量，增加工件產品的報廢率。

因此，本實用新型提供了一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的：為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置，以解決現有航空鈦合金工件的加工過程中，工件接觸到整體工裝支撐部位時工件本體出現磕碰等三傷現象，從而導致影響加工精度與質量，增加工件產品報廢率的問題。

本實用新型的技術方案：本實用新型實施例提供一種用于航空鈦合金中央件的加工裝置，包括：所述加工裝置用于對中央件進行定位加工，所述中央件中帶通孔的中央軸體的底部端面為中央定位面a，沿中央軸體周向均勻布設的n個折疊耳片的底部端面形成共面的n個定位面b；所述加工裝置包括：夾具體組件1，液壓千斤頂組件2，n個定位塊3，托盤4，導柱組件5，多個襯套6，多個彈簧8，n組壓緊組件9和連接件；

其中，所述夾具體組件1包括工型支承座101和通過連接件固定連接在工型支承座101上方的異形連接板102，所述工型支承座101包括固定底板，工型截面的支架周向圍設并固定在固定底板上形成內部具有空腔的支撐架體，周向布設且固定安裝在支撐架體頂部的多個支撐板，異形連接板102開設有中央通孔，通過連接件固定安裝在工型支承座101的頂部端面，且其中央通孔與工型支承座101內的空腔連通，用于將托盤4和導柱組件5安裝與夾具體組件1的空腔中；

所述導柱組件5包括底部連接板和多個導柱，底部連接板通過連接件與工型支承座101底部固定連接，每個導柱內安裝1個襯套6，且上方支承1個彈簧8，用于實現托盤4和放置于托盤4上中央件的上下運動和阻尼下降；

所述托盤4底部設置有與多個導柱位置對應的多個導向柱，使得每個導向柱在對應導柱的襯套6內上下滑動，頂部盤體放置于異形連接板102的中央通孔內，用于定位、支承中央件的中央定位面a；

所述液壓千斤頂組件2固定安裝于導柱組件5的底部連接板上，用于通過液壓千斤頂組件2在豎直方向上的運動調整托盤4頂部盤體對中央件的中央定位面a的定位；

所述異形連接板102的頂部端面通過連接件沿周向固定安裝n個定位塊3，用于一一對應的對中央件的n個折疊耳片共面的定位面b進行定位和支撐；

所述異形連接板102的頂部端面沿周向固定安裝n組壓緊組件9，用于通過其壓緊面一一對應的壓緊中央件的n個折疊耳片的頂部端面。

可選地，如上所述的用于航空鈦合金中央件的加工裝置中，