[實用新型]一種物流運輸用防顛簸型物流箱

有效

• 申請號: 202223346070.1
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN219155113U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 田潤嫻
• 申請（專利權）人: 甘肅開放大學
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/14;B65D25/24;B65D25/26;B65D81/107
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 張濟飛

1.一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，包括：箱體(1)，所述箱體(1)的內部連接有內箱(2)，所述箱體(1)內壁的底部連接有第一減震機構(3)，且第一減震機構(3)與內箱(2)的底部連接，所述第一減震機構(3)用于對內箱(2)進行初次減震，所述箱體(1)內壁的底部和內箱(2)的底部之間設置有兩個第二減震機構(4)，兩個所述第二減震機構(4)用于對內箱(2)進行再次減震，所述內箱(2)內壁的一側設置有減震海綿(5)，所述內箱(2)的內壁均開設有第二限位滑槽(6)，所述箱體(1)的另一側螺紋連接有固定機構(7)，且固定機構(7)延伸至內箱(2)內部，所述固定機構(7)的兩端均延伸至第二限位滑槽(6)的內壁。

2.根據權利要求1所述的一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，所述第一減震機構(3)包括四個伸縮桿(301)和四個第一阻尼彈簧(302)，四個所述伸縮桿(301)均連接在箱體(1)內壁的底部并與內箱(2)的底部連接，四個所述第一阻尼彈簧(302)分別連接在箱體(1)內壁的底部和(202)的底部之間，且四個第一阻尼彈簧(302)分別位于四個伸縮桿(301)的外部。

3.根據權利要求2所述的一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，所述第二減震機構(4)包括個滑動桿(401)、第一U形塊(402)和兩個銜接軸(403)，所述滑動桿(401)連接在箱體(1)內壁的底部，所述第一U形塊(402)連接在滑動桿(401)的頂部，兩個所述銜接軸(403)的一端均與第一U形塊(402)的內部鉸接。

4.根據權利要求3所述的一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，所述第二減震機構(4)還包括兩個第一限位滑槽(404)、兩個第二U形塊(405)和兩個第二阻尼彈簧(406)，兩個所述第一限位滑槽(404)均開設在內箱(2)的底部，兩個所述第二U形塊(405)分別滑動連接在兩個第一限位滑槽(404)的內壁，兩個所述第二阻尼彈簧(406)的一端均與兩個第二U形塊(405)的相背面連接，且兩個第二阻尼彈簧(406)另一端分別連接在兩個第一限位滑槽(404)內部，兩個所述銜接軸(403)的另一端分別鉸接在兩個第二U形塊(405)的內部。

5.根據權利要求4所述的一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，所述固定機構(7)包括兩個固定桿(701)、兩個滑套(702)、橡膠板(703)、螺紋套(704)、螺紋桿(705)和把手(706)，兩個所述固定桿(701)分別連接在第二限位滑槽(6)的內壁兩側之間，兩個所述滑套(702)分別滑動套接在固定桿(701)的外表面，所述橡膠板(703)連接在兩個滑套(702)相鄰面之間，所述螺紋套(704)連接在箱體(1)的另一側且一端延伸至內箱(2)的內部，所述螺紋桿(705)的螺紋連接在箱體(1)的另一側且一端延伸至橡膠板(703)的內部轉動，且螺紋套(704)套接在螺紋桿(705)的表面，所述把手(706)轉動連接在螺紋桿(705)的另一端。

6.根據權利要求5所述的一種物流運輸用防顛簸型物流箱，其特征在于，所述箱體(1)的頂部鉸接有箱蓋(8)，所述箱體(1)的底部連接有減震墊(9)。