[實用新型]一種汽車外殼加工模具

有效

• 申請號: 202223339973.7
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN219520201U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 熊振興
• 申請（專利權）人: 太倉小熊精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D55/00;B21D45/02
• 代理公司: 合肥市博念易創專利代理事務所(普通合伙) 34262
• 代理人: 尚秘

1.一種汽車外殼加工模具，其特征在于：包括底座(100)和升降板(200)，所述底座(100)的頂部通過螺栓固定連接有限位座(110)，所述限位座(110)的內腔底部中間處固定連接有支撐臺(120)，所述支撐臺(120)的頂部粘接有緩沖膠墊(121)，所述限位座(110)的內腔底部四角固定連接有活動柱(130)，所述活動柱(130)的外側壁套接有緩沖彈簧(131)，所述活動柱(130)的頂端之間固定連接有下模具(140)，所述下模具(140)套接在所述限位座(110)的內腔，所述下模具(140)的頂部左右兩側開有翻轉槽(144)，所述翻轉槽(144)的內腔底部轉動連接有側邊模板(145)，所述翻轉槽(144)的內腔底部前后兩側開有安裝槽(146)，所述安裝槽(146)的內腔底部固定連接有第二復位彈簧(147)，所述第二復位彈簧(147)的頂端固定連接在所述側邊模板(145)的底部前后兩側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車外殼加工模具，其特征在于：所述下模具(140)的內腔底部四角開有安裝孔(141)，所述安裝孔(141)的內腔底部固定連接有伸縮柱(142)，所述伸縮柱(142)的內腔內嵌有第一復位彈簧(143)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車外殼加工模具，其特征在于：所述伸縮柱(142)的頂端之間固定連接有頂板(150)，所述頂板(150)內嵌在所述下模具(140)的內腔底部，所述頂板(150)的內腔壁與所述下模具(140)的內腔壁齊平。

4.根據權利要求1所述的一種汽車外殼加工模具，其特征在于：所述升降板(200)的底部固定連接有上模具(210)，所述上模具(210)的內腔底部固定連接有氣泵(211)，所述上模具(210)的底部開有出氣孔(212)，且均勻分布。

5.根據權利要求4所述的一種汽車外殼加工模具，其特征在于：所述上模具(210)的內部設有連通管道(213)，所述連通管道(213)與所述氣泵(211)和所述出氣孔(212)相連通。

6.根據權利要求1所述的一種汽車外殼加工模具，其特征在于：所述升降板(200)的頂部固定連接有液壓缸(220)，所述液壓缸(220)的末端固定連接有液壓設備。