[實(shí)用新型]一種重型卡車導(dǎo)向板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223338835.7 | 申請日： | 2022-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN218892403U | 公開（公告）日： | 2023-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 閆毅;華靚;秦立富;陳浩宇;李玉;吉強(qiáng)文;劉云鑫;劉麗麗 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽重型汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/02 | 分類號： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小靜 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 重型 卡車 導(dǎo)向 | ||
1.一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，包括：尼龍主體、金屬骨架以及若干內(nèi)螺紋鋼套，所述尼龍主體包覆在所述金屬骨架的外部，所述金屬骨架上開設(shè)卡槽，所述內(nèi)螺紋鋼套的底部嵌置在所述卡槽內(nèi)，所述內(nèi)螺紋鋼套的頂部位于所述尼龍主體的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述金屬骨架由兩個對稱設(shè)置的L型骨架橫梁組成；所述L型骨架橫梁包括：水平安裝板以及豎向加固板，所述卡槽開設(shè)在所述水平安裝板上，所述豎向加固板的頂部開設(shè)若干均勻分布的齒槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述內(nèi)螺紋鋼套包括：內(nèi)螺紋安裝柱以及六邊形緊固座，所述六邊形緊固座嵌置在所述卡槽內(nèi)，所述內(nèi)螺紋安裝柱設(shè)置在所述六邊形緊固座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述卡槽為與所述六邊形緊固座適配的T型缺口，所述六邊形緊固座的其中一部分嵌置在所述T型缺口內(nèi)，另一部分位于所述L型骨架橫梁的外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述尼龍主體包括：基體以及位于所述基體內(nèi)的異色層片；所述異色層片位于所述水平安裝板與所述尼龍主體磨損面之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述異色層片的厚度為3mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種重型卡車導(dǎo)向板，其特征在于，所述異色層片與所述尼龍主體磨損面之間的距離為5mm。
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