[實用新型]新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構

有效

• 申請號: 202223331360.9
• 申請日: 2022-12-13
• 公開（公告）號: CN219104206U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 劉剛;王梅鳳;唐敏
• 申請（專利權）人: 句容市博遠電子有限公司
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22;G01K1/14
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 滕敏

1.新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，包括傳感器外殼（101），其特征在于：所述傳感器外殼（101）的底部設有傳感器探頭（103），所述傳感器外殼（101）的外側壁對稱固定連接有兩個套管（201），兩個所述套管（201）的內側壁頂部均滑動連接有限位板（202），所述限位板（202）的底部固定連接有導向板（203），所述導向板（203）的外側壁滑動連接于所述套管（201）的內側壁，所述導向板（203）的底部均勻固定連接有彈簧（204），所述彈簧（204）遠離導向板（203）的一端固定連接于所述套管（201）的內側壁底部，所述傳感器探頭（103）的外側壁頂部固定連接有卡板（205），所述卡板（205）的外側壁滑動連接于所述傳感器外殼（101）的內側壁。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）的上方設有連接器頭（102）。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器探頭（103）的頂部安裝有連接座（41），所述連接器頭（102）的底部安裝于所述連接座（41）的上表面中部。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）的上表面中部開設有定位槽（43），所述卡板（205）的外側壁與所述定位槽（43）的內側壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）的內側壁中部開設有卡槽（45），所述卡板（205）的外側壁與所述卡槽（45）的內側壁滑動連接。

6.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）的下表面中部固定連接有密封圈（42）。

7.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）的上表面對稱開設有兩個通孔（44）。

8.根據權利要求1所述的新能源汽車進氣NTC溫度傳感器組裝的結構，其特征在于：所述傳感器外殼（101）、套管（201）和限位板（202）均為PVC材質。