[實(shí)用新型]車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223328423.5
• 申請(qǐng)日: 2022-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218989909U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任洪鵬;羅群;葉欣;曹兵;朱光;付強(qiáng);梅作舟;霍琳穎;王菲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍火箭軍工程設(shè)計(jì)研究院;中國(guó)船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D15/127
• 代理公司: 北京慧智興達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11615
• 代理人: 董雪;劉寶山

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置，包括運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)的前端設(shè)置有駕駛室和觀察室，駕駛室與觀察室間隔設(shè)置，駕駛室與觀察室之間設(shè)置有架設(shè)機(jī)構(gòu)，駕駛室與觀察室的后部設(shè)置有承載架，承載架上方承載有橋跨組件，承載架下方與舉升組件相連，舉升組件可將承載架與橋跨組件舉起，并使橋跨組件與架設(shè)機(jī)構(gòu)相連，架設(shè)機(jī)構(gòu)可將橋跨組件架設(shè)到目標(biāo)位置，運(yùn)載車(chē)上設(shè)置有支撐組件，支撐組件可對(duì)運(yùn)載車(chē)提供支撐。本實(shí)用新型的車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，在駕駛室和觀察室之間設(shè)置架設(shè)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急機(jī)械化橋前置架設(shè)的功能，提高了機(jī)械化橋架設(shè)的效率，安全、可靠、高效地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化橋在河流或者峽谷之上的架設(shè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁架設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置。

背景技術(shù)

機(jī)械化橋是橋梁的一種，主要是能夠快速架設(shè)在沒(méi)有固定式橋梁的河流峽谷等位置作為臨時(shí)橋梁使用。我國(guó)自然災(zāi)害等突發(fā)事件頻發(fā)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)過(guò)程中，快速搶通災(zāi)區(qū)道路，及時(shí)輸送救援物資是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在搶通受損道路、橋梁的諸多手段中，應(yīng)急機(jī)械化橋無(wú)疑是效率最高，速度最快的手段。

目前的機(jī)械化橋基本上都是采用載重卡車(chē)等能夠運(yùn)輸較重貨物的汽車(chē)來(lái)運(yùn)輸。在運(yùn)輸時(shí)折疊在汽車(chē)車(chē)體上，在使用時(shí)從車(chē)體上展開(kāi)，架設(shè)在河流或者峽谷之上，然后車(chē)輛能夠與機(jī)械化橋的本體脫離。大多數(shù)機(jī)械化橋的架設(shè)方式都是橋體后置架設(shè)的，即：橋體從運(yùn)載車(chē)的尾部伸出進(jìn)行架設(shè)，因此，車(chē)輛在行駛至架設(shè)地點(diǎn)時(shí)需要掉頭，并倒車(chē)至需要架設(shè)的地點(diǎn)，在災(zāi)區(qū)等環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)，倒車(chē)掉頭困難并且浪費(fèi)時(shí)間，嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)的效率；另外，橋體后置架設(shè)的機(jī)械化橋在架設(shè)時(shí)，重心會(huì)發(fā)生變化造成車(chē)輛尾部負(fù)載過(guò)大，從而造成車(chē)輛前端抬起的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重危害駕駛員的安全。因此，亟待設(shè)計(jì)一種車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置，解決上述重大技術(shù)難題，安全、可靠、高效地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化橋在河流或者峽谷之上的架設(shè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置，具有安全、可靠、高效地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化橋在河流或者峽谷之上的架設(shè)的效果。具體技術(shù)方案如下：

一種車(chē)載應(yīng)急機(jī)械化橋梁架設(shè)裝置，其中，包括運(yùn)載車(chē)，運(yùn)載車(chē)的前端設(shè)置有駕駛室和觀察室，駕駛室與觀察室間隔設(shè)置，駕駛室與觀察室之間設(shè)置有架設(shè)機(jī)構(gòu)，駕駛室與觀察室的后部設(shè)置有承載架，承載架上方承載有橋跨組件，承載架下方與舉升組件相連，舉升組件可將承載架與橋跨組件舉起，并使橋跨組件與架設(shè)機(jī)構(gòu)相連，架設(shè)機(jī)構(gòu)可將橋跨組件架設(shè)到目標(biāo)位置，運(yùn)載車(chē)上設(shè)置有支撐組件，支撐組件可對(duì)運(yùn)載車(chē)提供支撐。

進(jìn)一步，橋跨組件包括第一橋跨和第二橋跨，第一橋跨與第二橋跨可拆卸連接，第一橋跨與第二橋跨連接后組成機(jī)械化橋本體。

進(jìn)一步，第一橋跨包括左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一橋跨單元和第二橋跨單元，第一橋跨單元和第二橋跨單元活動(dòng)設(shè)置在展開(kāi)架上，第一橋跨單元和第二橋跨單元可相對(duì)于展開(kāi)架橫向移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)第一橋跨的展開(kāi)與收攏。

進(jìn)一步，橋跨組件還包括展開(kāi)驅(qū)動(dòng)組件，展開(kāi)驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)第一橋跨與第二橋跨的展開(kāi)和收攏；展開(kāi)驅(qū)動(dòng)組件包括展開(kāi)驅(qū)動(dòng)架，展開(kāi)驅(qū)動(dòng)架的兩側(cè)分別活動(dòng)設(shè)置有承托架，展開(kāi)驅(qū)動(dòng)架的兩側(cè)分別固定有兩個(gè)展開(kāi)液壓油缸，展開(kāi)液壓油缸的輸出軸與承托架相連，展開(kāi)液壓油缸可驅(qū)動(dòng)承托架在展開(kāi)驅(qū)動(dòng)架上移動(dòng)，兩個(gè)承托架分別與第一橋跨的第一橋跨單元和第二橋跨單元或第二橋跨的第三橋跨單元和第四橋跨單元的下表面相連，以驅(qū)動(dòng)第一橋跨單元和第二橋跨單元的展開(kāi)。

進(jìn)一步，架設(shè)機(jī)構(gòu)包括固定架和移動(dòng)架，固定架與運(yùn)載車(chē)相連，移動(dòng)架可相對(duì)于固定架移動(dòng)；移動(dòng)架的下方設(shè)置有移動(dòng)銷(xiāo)齒，固定架上設(shè)置有移動(dòng)齒輪，移動(dòng)齒輪與移動(dòng)銷(xiāo)齒相嚙合，移動(dòng)齒輪與移動(dòng)電機(jī)相連，移動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)移動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)移動(dòng)架相對(duì)于固定架移動(dòng)。

進(jìn)一步，移動(dòng)架的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)橋跨滾輪和多個(gè)橋跨齒輪，第一橋跨單元和第二橋跨單元以及第三橋跨單元和第四橋跨單元的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有上軌和下軌，上軌和下軌之間形成橋跨滾輪和橋跨齒輪移動(dòng)的軌道，上軌內(nèi)設(shè)置有與橋跨齒輪相配合的橋跨銷(xiāo)齒；橋跨齒輪可與橋跨銷(xiāo)齒相嚙合，橋跨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)第一橋跨在移動(dòng)架上移動(dòng)。