[實(shí)用新型]一種摩托車車頭管焊接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223321858.7
• 申請(qǐng)日: 2022-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN219465290U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張磊;王雯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市永佳車輛配件有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/053
• 分類號(hào): B23K37/053
• 代理公司: 北京京專專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11908
• 代理人: 宋華

1.一種摩托車車頭管焊接裝置，包括主體(1)和觸手夾(2)，其特征在于：所述觸手夾(2)的內(nèi)部固定設(shè)置有滑桿(204)，所述觸手夾(2)的內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)位置的第一滑塊(202)，且第一滑塊(202)套接在滑桿(204)的側(cè)面，所述第一滑塊(202)的上表面設(shè)置有用于固定位置的第一旋鈕(203)，所述第一旋鈕(203)的上表面固定安裝有第一旋鈕頭(231)，所述第一滑塊(202)的側(cè)面固定安裝有用于固定焊接物的穩(wěn)定的觸手夾桿(201)，所述觸手夾桿(201)的側(cè)面設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿(211)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(211)的一端固定連接有伸縮夾(212)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車車頭管焊接裝置，其特征在于：所述主體(1)的上表面設(shè)置有滑槽(5)，所述滑槽(5)的側(cè)面設(shè)置有用于提供動(dòng)力的電機(jī)(501)，所述電機(jī)(501)的輸出端固定連接有螺旋桿(503)，所述滑槽(5)的內(nèi)部設(shè)置有用于移動(dòng)外置的第二滑塊(502)，且第二滑塊(502)套接在螺旋桿(503)的側(cè)面通過螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車車頭管焊接裝置，其特征在于：所述滑槽(5)的頂部固定連接有第一焊接臂(3)，所述第一焊接臂(3)的設(shè)置有第一焊接桿(301)，所述第一焊接桿(301)的側(cè)面卡接有用于上下調(diào)整位置的滑臂(311)，所述滑臂(311)的側(cè)面設(shè)置有用于固定滑臂(311)的第二旋鈕(303)，所述滑臂(311)的側(cè)面固定設(shè)置有用于調(diào)整位置的第二電動(dòng)伸縮桿(302)，所述第二電動(dòng)伸縮桿(302)的一端設(shè)置有第一焊接頭(321)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車車頭管焊接裝置，其特征在于：所述滑槽(5)的頂部固定連接有第二焊接臂(4)，所述第二焊接臂(4)的一端設(shè)置有用于調(diào)整距離的第三電動(dòng)伸縮桿(401)，所述第三電動(dòng)伸縮桿(401)的一端固定連接有氣缸(402)，所述氣缸(402)的下表面設(shè)置有第四電動(dòng)伸縮桿(421)，所述第四電動(dòng)伸縮桿(421)的一端設(shè)置安裝有第二焊接頭(403)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車車頭管焊接裝置，其特征在于：所述主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有用于收集廢屑的收集槽(6)，所述收集槽(6)的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)(601)，所述收集槽(6)的內(nèi)部設(shè)置有收集腔(602)，所述收集腔(602)的一側(cè)卡接有收集盒(603)。