[實用新型]一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223314738.4
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN218986603U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文定;王昱;張龍光;黃澤韜;徐春磊;鮑志翔
• 申請（專利權(quán)）人: 上海楷行機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12;B60T13/138;B60T13/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：包括制動閥(1)，所述制動閥(1)用于控制三軸上的制動器工作，所述制動閥(1)與充液閥(2)連接，所述充液閥(2)用于將液壓泵輸出的壓力油供給制動閥(1)和繼動閥，所述制動器包括：

前橋行車制動器(3)，所述前橋行車制動器(3)與制動閥(1)連接，所述前橋行車制動器(3)用于控制前橋，所述前橋行車制動器(3)與第一繼動閥(6)連接，所述第一繼動閥(6)與前橋行車蓄能器(7)連接；

中橋行車制動器(4)，所述中橋行車制動器(4)與制動閥(1)連接，所述中橋行車制動器(4)用于控制中橋，所述中橋行車制動器(4)與第二繼動閥(8)連接，所述第二繼動閥(8)與中橋行車蓄能器(9)連接；

后橋行車制動器(5)，所述后橋行車制動器(5)與制動閥(1)連接，所述后橋行車制動器(5)用于控制后橋，所述后橋行車制動器(5)與第三繼動閥(10)連接，所述后橋上連接有后橋行車蓄能器(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述制動閥(1)包括閥體(101)，所述閥體(101)上設(shè)置有制動踏板(102)，所述閥體(101)與制動踏板(102)之間設(shè)置有挺桿(103)，所述閥體(101)上設(shè)置有液壓組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓組件包括第一液壓組件(104)、第二液壓組件(105)和第三液壓組件(106)，所述第一液壓組件(104)、第二液壓組件(105)和第三液壓組件(106)豎向排列在閥體(101)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述第一液壓組件(104)、第二液壓組件(105)和第三液壓組件(106)均與蓄能器連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述前橋行車蓄能器(7)、中橋行車蓄能器(9)和后橋行車蓄能器(11)與充液閥(2)之間設(shè)置有蓄能器低壓報警開關(guān)(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述前橋行車制動器(3)、中橋行車制動器(4)和后橋行車制動器(5)上均連接有制動壓力表(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述制動壓力表(13)設(shè)置有三個。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述制動閥(1)一側(cè)與制動尾燈開關(guān)(14)連接，所述制動尾燈開關(guān)(14)用于輸出電信號控制剎車燈。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述前橋行車蓄能器(7)、中橋行車蓄能器(9)和后橋行車蓄能器(11)與充液閥(2)之間設(shè)置有單向閥(15)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種三軸線礦山自卸車液壓行車制動系統(tǒng)，其特征在于：所述單向閥(15)設(shè)置有三個。