[實用新型]一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構

有效

• 申請號: 202223303451.1
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN219139706U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 楊祖春
• 申請（專利權）人: 南京安爾銳電子科技有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;B61K3/02
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

1.一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，包括控制器本體(1)、內部器件(2)、內置腔(3)、安裝座(4)、支撐架(5)、支撐定位柱(6)、底部套接環(7)、擺動桿(8)、嵌設框(9)、嵌設塊(10)、活動推架(11)、減振卡接環(12)、內置彈性彎曲層(13)、套接圓環(14)、外置彈性彎曲層(15)、銜接頂板(16)和套接內腔(17)；其特征在于：所述控制器本體(1)的內部開設有內置腔(3)，內置腔(3)的內部上側設置有內部器件(2)，內部器件(2)的下端固定連接有若干個支撐定位柱(6)，且控制器本體(1)的內部與內置腔(3)的下部固定連接有若干個與支撐定位柱(6)對應設置的安裝座(4)，支撐定位柱(6)的下側端部貫穿延伸至安裝座(4)的內部下側。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，其特征在于：所述支撐定位柱(6)的下側貫穿端上套設連接有底部套接環(7)，且底部套接環(7)的兩側端部與安裝座(4)的內部底端之間均固定連接有支撐架(5)，支撐定位柱(6)的貫穿柱壁上均套設連接有減振卡接環(12)。

3.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，其特征在于：所述減振卡接環(12)的內部上下兩側均套設安裝有套接圓環(14)，且減振卡接環(12)的內部開設有與套接圓環(14)對應設置的套接內腔(17)，套接圓環(14)的外側端部與減振卡接環(12)之間均固定連接有若干內置彈性彎曲層(13)。

4.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，其特征在于：所述減振卡接環(12)的外側壁上均固定連接有與內置彈性彎曲層(13)對應設置的外置彈性彎曲層(15)，減振卡接環(12)外側的外置彈性彎曲層(15)上均設置有銜接頂板(16)。

5.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，其特征在于：所述銜接頂板(16)、外置彈性彎曲層(15)和內置彈性彎曲層(13)均貫穿套設有活動推架(11)，活動推架(11)遠離銜接頂板(16)的一端均設置有嵌設塊(10)。

6.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通潤滑用的控制器抗振結構，其特征在于：所述安裝座(4)內部上端固定連接有兩組并列設置的擺動桿(8)，擺動桿(8)遠離安裝座(4)的一端均固定連接有與嵌設塊(10)對應設置的嵌設框(9)。