[實用新型]高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道及系統有效
| 申請號: | 202223303227.2 | 申請日: | 2022-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN219057520U | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發明(設計)人: | 文國勝;盧瑤;王強;歐平富;黃靖涵;周發勝 | 申請(專利權)人: | 四川省華鎣山煤業股份有限公司龍門峽南煤礦 |
| 主分類號: | B65G21/22 | 分類號: | B65G21/22;B65G15/60;B65G15/30 |
| 代理公司: | 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) 51278 | 代理人: | 屈敏 |
| 地址: | 638500 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 強度 持久 復用帶式 輸送 機尾 軌道 系統 | ||
1.一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,包括表面均涂覆有防腐蝕層的上支撐板、下支撐板、腰板、以及緩沖托輥架耳座,所述腰板垂直連接于所述上支撐板和下支撐板之間,以形成工字形,所述下支撐板上開設有若干第一安裝孔,所述上支撐板用于承載設備并作為滑動軌道,所述腰板的兩側沿其長度方向間隔設置有若干筋板,所述腰板沿其長度方向間隔上設置有多組腰板連接孔,所述緩沖托輥架耳座與所述腰板的一側的所述筋板連接,并用于安裝緩沖托輥架。
2.根據權利要求1所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,所述上支撐板與所述腰板之間角焊連接,所述腰板與所述下支撐板之間角焊連接。
3.根據權利要求2所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,所述緩沖托輥架耳座包括L板,所述L板包括互相垂直連接的第一面板和第二面板,所述第一面板與所述筋板連接,所述第二面板水平并與所述第一面板的頂部連接,所述第二面板上開設有若干第二安裝孔,所述第二安裝孔用于安裝所述緩沖托輥架。
4.根據權利要求1所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,每組腰板連接孔包括兩個,兩個所述腰板連接孔的高度為90±2mm、兩孔間距為40±2mm。
5.根據權利要求4所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,在所述工字形的橫截面上,所述上支撐板、下支撐板的寬度均在95±2mm之間,厚度均在35±2mm之間,所述腰板的高度在110±2mm之間,厚度在40±2mm之間。
6.根據權利要求5所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道,其特征在于,所述筋板的間距在70±5mm之間。
7.一種帶式輸送機機尾軌道系統,其特征在于,包括緩沖托輥架、緩沖托輥、以及對稱設置的兩個權利要求1-6任一項所述的機尾軌道,兩個所述機尾軌道之間連接有橫桿,所述橫桿安裝于所述腰板連接孔,所述緩沖托輥架安裝于所述緩沖托輥架耳座上,所述緩沖托輥安裝于所述緩沖托輥架上。
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