[實用新型]一種空氣濾清器及汽車進氣系統

有效

• 申請號: 202223293645.8
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN219159082U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 卓建能;羅靜;張斌;任彪;葉勁志;蔣榮春;唐禮飛;彭瀟峰;周杰斌
• 申請（專利權）人: 柳州五菱新能源汽車有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/02;F02M35/04;F02M35/16;B60K13/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 范志平

1.一種空氣濾清器，其特征在于，包括空濾本體(1)和進氣管(2)，所述空濾本體(1)包括進氣口(11)，所述進氣管(2)的前端能夠與上彎梁總成連通，所述進氣管(2)的后端與所述進氣口(11)連通；

所述進氣管(2)設有第一定位結構(23)以及間隔設置的第一固定件(26)和第二固定件(27)，所述空濾本體(1)設有第二定位結構(12)，所述第一定位結構(23)和所述第二定位結構(12)定位配合，且所述第一固定件(26)和所述第二固定件(27)可分別與所述空濾本體(1)固定。

2.根據權利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述空濾本體(1)還設有固定部(13)，所述固定部(13)用于與機艙內的固定架固定，所述第一固定件(26)與所述固定部(13)固定。

3.根據權利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于，所述第二固定件(27)為設于所述進氣管(2)后端的插接頭(24)，所述插接頭(24)與所述進氣口(11)中，一者設有凸起(241)，另一者設有凹槽，所述插接頭(24)和所述進氣口(11)插接后，所述凸起(241)能夠位于所述凹槽內，以限制所述插接頭(24)與所述進氣口(11)脫離。

4.根據權利要求1-3任一項所述的空氣濾清器，其特征在于，所述第一定位結構(23)和所述第二定位結構(12)分別設有相互適配的定位面(3)，且所述第一定位結構(23)和所述第二定位結構(12)分別設有相互適配的配合面(4)，所述定位面(3)和所述配合面(4)垂直；

所述定位面(3)相互貼合且所述配合面(4)相互貼合狀態下，所述第一固定件(26)和所述第二固定件(27)可分別與所述空濾本體(1)固定。

5.根據權利要求4所述的空氣濾清器，其特征在于，所述第一定位結構(23)的配合面(4)以及所述第二定位結構(12)的配合面(4)均呈L形結構。

6.根據權利要求4所述的空氣濾清器，其特征在于，所述第一固定件(26)和所述空濾本體(1)分別設有安裝孔(6)，并可通過緊固件(7)固定。

7.根據權利要求1-3任一項所述的空氣濾清器，其特征在于，還包括沿所述進氣管(2)的周向設置的密封件(8)，所述密封件(8)夾設于所述進氣管(2)的前端和所述上彎梁總成之間。

8.根據權利要求1-3任一項所述的空氣濾清器，其特征在于，所述進氣管(2)包括由上殼體(21)和下殼體(22)圍合形成的管路，所述第一固定件(26)設于所述上殼體(21)，且所述第一固定件(26)和所述上殼體(21)之間還設有加強筋(25)。

9.一種汽車進氣系統，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的空氣濾清器。