[實用新型]減速機

有效

• 申請號: 202223279195.7
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN219139763U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 李邵輝;李雷;歐新菊;聞家毅
• 申請（專利權）人: 廣東恒沃技術有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/038
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張龍哺

1.減速機，其特征在于，包括：

第二傳動組件，設置有兩個；所述第二傳動組件包括有第二傘齒輪和第二傳動軸，所述第二傘齒輪套設于所述第二傳動軸，并與所述第二傳動軸驅動連接，通過轉動所述第二傘齒輪能夠帶動所述第二傳動軸轉動；兩個所述第二傳動組件的所述第二傘齒輪的齒面相對設置；

第一傳動組件，包括有第一傘齒輪、第一傳動軸和控制件，所述第一傘齒輪可滑動地套設于所述第一傳動軸，并與所述第一傳動軸驅動連接，通過轉動所述第一傳動軸能夠帶動所述第一傘齒輪轉動；所述控制件與所述第一傳動軸連接，且能夠控制所述第一傘齒輪在所述第一傳動軸上的位置；所述第一傘齒輪與兩個所述第二傳動組件的所述第二傘齒輪的嚙合連接。

2.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，所述第一傳動軸的側壁上設置有環形凸臺；所述控制件包括有調節螺母和墊片，所述墊片設置有多個且可拆卸地套設于所述第一傳動軸，并位于所述環形凸臺和所述第一傳動軸之間，所述墊片與所述第一傘齒輪的一端和所述環形凸臺抵接，所述調節螺母套設于所述第一傳動軸，并與所述第一傘齒輪遠離所述墊片的一端抵接。

3.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，所述第一傳動組件還包括有平鍵，所述第一傳動軸上設置有第一鍵槽，所述第一傘齒輪上設置有第二鍵槽，所述第一鍵槽和所述第二鍵槽的延伸方向均與所述第一傳動軸的延伸方向同向設置；所述平鍵設置于所述第一鍵槽和所述第二鍵槽內。

4.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，所述第一傳動組件設置有兩個，兩個第一傳動組件對稱設置，兩個所述第一傳動組件的所述第一傘齒輪均與兩個所述第二傘齒輪嚙合連接，兩個所述第一傳動組件的所述第一傳動軸的軸線方向同向設置。

5.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，兩個所述第二傳動組件對稱設置，且兩個所述第二傳動組件的所述第二傳動軸的軸線方向同向設置。

6.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，所述第一傳動軸的延伸方向與所述第二傳動軸的延伸方向相互垂直設置。

7.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，兩個所述第二傘齒輪的齒數不相同。

8.根據權利要求1所述的減速機，其特征在于，還包括有箱體，所述箱體中空設置，所述第一傳動組件和所述第二傳動組件均設置于所述箱體內；所述箱體上設置有第一連通口和第二連通口，所述第一傳動軸的一端穿設于所述第一連通口并從所述第一連通口延伸至所述箱體外，所述第二連通口設置有兩個，所述第二傳動軸的一端分別穿設于所述第二連通口并從所述第二連通口延伸至所述箱體外。

9.根據權利要求8所述的減速機，其特征在于，所述箱體包括有頂板、底板、側板和封板，所述側板設置于所述底板上，所述側板設置有多個且首尾連接，所述頂板設置于所述側板的頂部，所述側板上設置有若干封口，所述封板設置有多個且一一可拆卸地設置于所述封口處。

10.根據權利要求9所述的減速機，其特征在于，還包括有支撐座，所述支撐座上設置有若干凹槽，所述支撐座設置于所述底板上；所述第一傳動組件還包括有第一軸承和第二軸承，所述第二傳動組件還包括有第三軸承和第四軸承；所述第一軸承和所述第三軸承一一放置于所述凹槽內，并分別套設于所述第一傳動軸和第二傳動軸，所述第二軸承和所述第四軸承一一設置于所述側板上，并分別套設于所述第一傳動軸和第二傳動軸。