[實用新型]一種新能源汽車電機測試臺架

有效

• 申請號: 202223273373.5
• 申請日: 2022-12-07
• 公開（公告）號: CN219320447U
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 王波;張繼文;馮士昌;劉學平
• 申請（專利權）人: 太原天瑞迪汽車檢測設備有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04
• 代理公司: 太原弘科專利代理事務所(普通合伙) 14118
• 代理人: 張筱莉

本實用新型提供一種新能源汽車電機測試臺架，包括底座和放置板，所述放置板設置于底座的頂部，所述底座內壁的兩側之間通過軸承轉動連接有調節螺桿，所述調節螺桿上螺紋連接有驅動塊，所述驅動塊的數量為兩個，所述驅動塊的頂部轉動連接有驅動桿，所述驅動桿遠離驅動塊的一端轉動連接有支撐板；本實用新型通過調節螺桿、驅動塊、驅動桿、支撐板、支撐桿和定位桿等配合作用，可以根據不同的檢測需求，將放置板調整至不同的高度，從而方便工作人員在不同的視角對電機進行檢視檢測；通過固定螺桿、滑桿、驅動板、定位板、夾板和驅動電機等配合作用，可以將不同型號大小的電機進行夾緊固定，保證電機在進行測試的過程中不會從放置板上掉落。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造設備領域，具體地說是一種新能源汽車電機測試臺架。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，目前的大部分新能源汽車都是采用電力作為主要能源。

新能源汽車的主要動力來源就是電機，在電機生產完畢后需要對其進行性能檢測，在對電機進行測試的過程中，工作人員需要全方面的檢視電機的工作情況，目前大部分的電機測試臺架的高度都是固定的，在進行測試的過程中需要工作人員蹲下來觀察檢視電機的運轉情況，使用不夠方便。

綜上，因此本實用新型提供了一種新能源汽車電機測試臺架，以解決上述問題。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新能源汽車電機測試臺架，以解決現有技術中在對電機進行測試的過程中，工作人員需要全方面的檢視電機的工作情況，目前大部分的電機測試臺架的高度都是固定的，在進行測試的過程中需要工作人員蹲下來觀察檢視電機的運轉情況，使用不夠方便等問題。

一種新能源汽車電機測試臺架，包括底座和放置板，所述放置板設置于底座的頂部，所述底座內壁的兩側之間通過軸承轉動連接有調節螺桿，所述調節螺桿上螺紋連接有驅動塊，所述驅動塊的數量為兩個，所述驅動塊的頂部轉動連接有驅動桿，所述驅動桿遠離驅動塊的一端轉動連接有支撐板，所述支撐板的頂部轉動連接有支撐桿，所述支撐桿遠離支撐板的一端與放置板的底部轉動連接，所述支撐板上活動貫穿有定位桿，所述定位桿的兩端均連接有限位塊。

優選的，所述調節螺桿的右端活動貫穿底座并延伸至底座的外部，所述底座的右側通過支架連接有調節電機，所述調節電機的輸出端與調節螺桿的右端相連接，所述底座的頂部開設有移動槽，所述移動槽與驅動桿相適配。

優選的，所述放置板頂部的兩側均連接有安裝架，所述安裝架相對的一側之間從前至后分別設置有固定螺桿和滑桿，所述固定螺桿與安裝架通過軸承轉動連接。

優選的，所述固定螺桿上螺紋連接有驅動板，所述滑桿上滑動連接有定位板，所述驅動板與定位板相對的一側之間連接有夾板。

優選的，所述固定螺桿的右端活動貫穿安裝架并延伸至安裝架的外部，所述安裝架的右側通過支架連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端與固定螺桿的右端相連接。

優選的，所述底座底部的兩側均連接有支撐腳，所述支撐腳的底部設置有緩沖墊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型通過調節螺桿、驅動塊、驅動桿、支撐板、支撐桿和定位桿等配合作用，可以根據不同的檢測需求，將放置板調整至不同的高度，從而方便工作人員在不同的視角對電機進行檢視檢測；通過固定螺桿、滑桿、驅動板、定位板、夾板和驅動電機等配合作用，可以將不同型號大小的電機進行夾緊固定，保證電機在進行測試的過程中不會從放置板上掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型底座內部結構示意圖；

圖2為本實用新型放置板表面結構俯視圖；