[實用新型]一種汽車線束的檢測夾具

有效

• 申請號: 202223255986.6
• 申請日: 2022-12-06
• 公開（公告）號: CN219104863U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 張澤榮
• 申請（專利權）人: 福建科瑞新電子有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 沈鋒

本實用新型公開了一種汽車線束的檢測夾具，包括底座、檢測座、檢測頭、固定機構。本實用新型通過設置了固定機構，通過將第一座與第二座通過下端的缺口使螺桿轉動進限位孔并對檢測座進行快速固定，隨后通過將線束插入束線機構，使線束內的導線接觸更為緊密，從而檢測導線松散的同時也保證了檢測效果的穩定性，通過設置了束線機構，通過線束筒體內部，并且固定在端子固定夾中，端子固定夾設置在滑軌上進行定向滑動，并且端子固定夾固定了防呆柱，從而使防呆柱的阻擋讓端子反面朝下才能嵌入到端子固定夾中，端子反面朝上是無法嵌入，由于彈性筒和螺帽；螺帽的內壁具有止擋壁，彈性筒夾持在螺帽的止擋壁和筒體之間，從而大大簡化工人操作的難度。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測的相關領域，尤其涉及一種汽車線束的檢測夾具。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，其中線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛。

在現有的線束檢測夾具中，多采用人工或者機械通過視覺區分端子的正反面，并且因為人為檢測的原因導致了檢測效果不好，而且線束檢測時會因為接觸不緊密導致線束混亂，從而導致產品存在極大的安全隱患。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型提供一種汽車線束的檢測夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種汽車線束的檢測夾具，包括底座：用于固定并支撐檢測座，設置于檢測座的下端；

檢測座：用于檢測線束內部端子有無退針；

檢測頭：用于插入線束內在不會損壞端子的同時通過彈性檢測來檢測線束內部是否退針，并且進行標記，設置于檢測座的中部內側，還包括固定機構，所述固定機構設置于檢測座的上端，所述固定機構包括第一座、束線座、第二座、限位孔、螺桿和束線機構，所述第一座與束線座的右端相固定，所述束線座與第二座的右端相固定，所述第二座的左側下端設有限位孔，所述限位孔的中部內側與螺桿螺紋配合，所述束線機構設置于束線座的中部內側，所述束線座的底部與檢測座的上端相連通。

優選的，所述束線機構包括彈性筒、彈性缺口、密封環、筒體、插針端、滑軌、端子固定夾和防呆柱，所述彈性筒的外側設有彈性缺口，所述彈性筒與密封環的中部內側相固定，所述密封環設置于筒體的前端，所述插針端設置于筒體的內側中部，所述插針端的下端設有滑軌，所述滑軌與端子固定夾的下端滑動配合，所述端子固定夾的中部內側設有防呆柱，所述筒體與束線座的中部內側相固定。

在進一步中優選的是，所述第一座與束線座內側橫截面成L形狀設置。

在進一步中優選的是，所述束線機構設有多組，并沿著束線座的上端內側呈水平等距分布，起到束線分布的作用。

在進一步中優選的是，所述第一座與第二座下端均設有缺口，兩組螺桿分別貫穿于第一座與第二座的下端缺口。

在進一步中優選的是，所述束線機構為中空結構，并且外側設有彈性缺口，彈性缺口沿著束線機構外側呈環形分布，便于進行彈性束線的作用。

在進一步中優選的是，所述滑軌與端子固定夾均設有兩組，并且對稱設置。

在進一步中優選的是，所述彈性筒、彈性缺口、密封環、筒體、插針端、滑軌、端子固定夾和防呆柱呈垂直設置，從而對線束起到線束確認的作用。

在進一步中優選的是，所述螺桿采用鋼材質，具有高強度，可承受大扭矩的作用。

在進一步中優選的是，所述彈性筒采用彈簧鋼材質，高耐磨性良好。

本實用新型的有益效果：