[實用新型]快速拆裝結構和具有其的新能源汽車

有效

• 申請號: 202223235941.2
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218536632U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 魏承祥;王豹軍;安小國;沈明雙;劉健坤
• 申請（專利權）人: 自信智行科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80;B60R21/01
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 劉艷艷

1.一種快速拆裝結構，其特征在于，用于將電池包(9)安裝在車身組件上，所述快速拆裝結構包括：

安裝法蘭(1)，安裝在所述電池包(9)上，所述安裝法蘭(1)具有沿上下方向貫穿所述安裝法蘭(1)的貫穿孔；

連接件(2)，所述連接件(2)包括固定部(21)和連接部(22)，所述固定部(21)安裝在所述車身組件上，所述連接部(22)穿設于所述貫穿孔內，所述連接部(22)內具有容納空間(201)；

卡接結構(3)，所述卡接結構(3)可轉動地安裝在所述容納空間(201)內，且在轉動方向上具有收縮位置和伸出位置，當所述卡接結構(3)在所述收縮位置時，所述卡接結構(3)收納在所述容納空間(201)內，當所述卡接結構(3)在所述伸出位置時，所述卡接結構(3)伸出所述容納空間(201)，以與所述安裝法蘭(1)相卡接；

驅動組件，所述驅動組件包括驅動裝置和傳動桿(41)，所述傳動桿(41)的下端與所述卡接結構(3)轉動連接，所述驅動裝置適于驅動所述傳動桿(41)活動，以帶動所述卡接結構(3)在所述收縮位置和所述伸出位置往復活動。

2.根據權利要求1所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述固定部(21)與液壓缸(202)固定連接，所述驅動裝置包括：

液壓存儲單元(401)，所述液壓存儲單元(401)具有存儲有液壓油的液壓腔；

控制單元(402)，所述控制單元(402)包括液壓閥，所述液壓閥在接收到控制信號后用于控制所述液壓油的流出或者流入；

液壓管(403)，所述液壓管(403)的兩端分別與所述液壓腔和所述液壓缸(202)聯通；

活塞(404)，所述活塞(404)位于所述液壓缸(202)內，所述活塞(404)與傳動桿(41)固定連接。

3.根據權利要求2所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述驅動裝置還包括：

彈性件(8)，所述彈性件(8)位于液壓缸(202)內，所述彈性件(8)安裝在所述活塞(404)和液壓缸(202)的內壁之間，所述彈性件(8)適于驅動所述活塞(404)，以使與所述傳動桿(41)聯動的卡接結構(3)保持在收縮位置或者伸出位置。

4.根據權利要求2所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述驅動裝置還包括傳感器單元(42)，所述傳感器單元(42)包括：

壓力傳感器(405)，所述壓力傳感器(405)安裝在所述安裝法蘭(1)的上側面，用于獲取所述安裝法蘭(1)與所述車身組件之間的壓力信息；和/或

距離傳感器，所述距離傳感器安裝在所述安裝法蘭(1)或者所述車身組件上，用于獲取所述安裝法蘭(1)與所述車身組件之間的距離。

5.根據權利要求1或2所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述卡接結構(3)包括至少一個卡勾，所述容納空間(201)內設置有轉軸(5)，至少一個的所述卡勾可轉動地安裝在所述轉軸(5)上。

6.根據權利要求5所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述卡勾包括驅動部(31)和勾頭(32)，所述驅動部(31)和所述勾頭(32)分別位于所述轉軸(5)的徑向方向的兩側，所述驅動部(31)形成有條形槽(301)，所述傳動桿(41)的端部形成有與所述條形槽(301)配合的傳動軸(407)。

7.根據權利要求6所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述勾頭(32)適于抵接在所述安裝法蘭(1)的底壁。

8.根據權利要求1所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述車身組件包括電池安裝支架(7)，所述固定部(21)安裝在所述電池安裝支架(7)上，所述安裝法蘭(1)上設置有第一定位部(11)，所述電池安裝支架(7)上設置有第二定位部(71)，所述第一定位部(11)和所述第二定位部(71)中的一個為定位銷，所述第一定位部(11)和所述第二定位部(71)中的另一個為定位孔。

9.根據權利要求1所述的快速拆裝結構，其特征在于，所述固定部(21)和所述連接部(22)可拆卸連接。