[實(shí)用新型]無(wú)砟軌道糾偏裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223231365.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218910995U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭萍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東凱迅鐵路器材有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B29/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B29/00
• 代理公司: 濟(jì)南匯印專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 37291
• 代理人: 顧琪

1.無(wú)砟軌道糾偏裝置，包括糾偏支板(1)，其特征在于：所述糾偏支板(1)的底部固定安裝有兩個(gè)第一定位板(2)和兩個(gè)第二定位板(3)，每個(gè)所述第一定位板(2)和第二定位板(3)位于一組，所述糾偏支板(1)的頂部固定安裝有套接支架(4)，所述套接支架(4)的內(nèi)部固定安裝有八個(gè)滑動(dòng)套架(11)，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)套架(11)為一組，四組所述滑動(dòng)套架(11)之間轉(zhuǎn)動(dòng)套接有雙向螺桿(14)，其中兩組所述滑動(dòng)套架(11)的內(nèi)部滑動(dòng)套接有滑動(dòng)支架(10)，每個(gè)所述滑動(dòng)支架(10)的內(nèi)部均固定套接有螺紋筒(13)，所述雙向螺桿(14)的兩端均與螺紋筒(13)螺紋套接，所述套接支架(4)的內(nèi)部均活動(dòng)套接有糾偏滑板(9)，兩個(gè)所述糾偏滑板(9)位于同一水平面，且糾偏滑板(9)的一端均通過(guò)固接連板(18)與相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)支架(10)固定連接，所述套接支架(4)的頂部固定安裝有伺服電機(jī)(7)，所述伺服電機(jī)(7)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳動(dòng)皮帶(17)，所述傳動(dòng)皮帶(17)的另一端與雙向螺桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)套接，所述套接支架(4)的頂部固定安裝有電機(jī)防護(hù)箱(5)，所述電機(jī)防護(hù)箱(5)與伺服電機(jī)(7)相套接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道糾偏裝置，其特征在于，每組所述滑動(dòng)套架(11)之間均固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒(12)，所述雙向螺桿(14)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒(12)與滑動(dòng)套架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)套接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道糾偏裝置，其特征在于，所述套接支架(4)的內(nèi)部固定套接有延伸套筒(8)，兩個(gè)所述糾偏滑板(9)均通過(guò)延伸套筒(8)與套接支架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)套接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道糾偏裝置，其特征在于，所述套接支架(4)的頂部固定安裝有電機(jī)支架(15)，所述伺服電機(jī)(7)通過(guò)電機(jī)支架(15)與套接支架(4)的頂部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道糾偏裝置，其特征在于，所述套接支架(4)的內(nèi)部固定套接有皮帶滑筒(16)，所述傳動(dòng)皮帶(17)通過(guò)皮帶滑筒(16)與套接支架(4)活動(dòng)套接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道糾偏裝置，其特征在于，所述套接支架(4)的頂部固定安裝有儲(chǔ)電箱(6)和電機(jī)開(kāi)關(guān)，所述伺服電機(jī)(7)通過(guò)電機(jī)開(kāi)關(guān)與儲(chǔ)電箱(6)電性連接。