[實(shí)用新型]集成式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223207386.2
• 申請(qǐng)日: 2022-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN218934528U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉薇;陳偉建;蘇振興;高以康;馬磊;孟照康;何斌;項(xiàng)海濤;許麗英;徐一凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/04
• 分類號(hào): F01M11/04;F01M11/12
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;田輝云

本實(shí)用新型涉及一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)，該機(jī)油加注系統(tǒng)，包括油底殼、前置機(jī)油加注管、上置機(jī)油加注管、機(jī)油加油延長(zhǎng)管和機(jī)油標(biāo)尺，油底殼通過三通接頭與機(jī)油加油延長(zhǎng)管和機(jī)油標(biāo)尺分別連通；機(jī)油加油延長(zhǎng)管通過三通管與前置機(jī)油加注管和上置機(jī)油加注管分別連通。通過設(shè)置前置機(jī)油加注管補(bǔ)機(jī)油，通過設(shè)置上置機(jī)油加注管換機(jī)油；在機(jī)油加油延長(zhǎng)管上設(shè)置卡槽與限位凸臺(tái)配合可以起到沿圓周方向限位，防止轉(zhuǎn)動(dòng)；卡扣頂端斜角與限位凸臺(tái)配合起到軸向限位，防止軸向竄動(dòng)。油底殼通過三通接頭與機(jī)油標(biāo)尺、機(jī)油加注連接管連接，該三通接頭同時(shí)作為機(jī)油加注和機(jī)油深度測(cè)量的通道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟為汽車提供源源不斷的動(dòng)力，機(jī)油是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要部分，它具有冷卻降溫、潤(rùn)滑減磨、清洗清潔、密封防漏、防銹防腐蝕、減震緩沖的作用。在卡車的保養(yǎng)維護(hù)中，補(bǔ)充以及更換機(jī)油是必要環(huán)節(jié)。合理布置的機(jī)油加注系統(tǒng)可以為用戶提供便利，增加用戶的體驗(yàn)，并且節(jié)約時(shí)間和成本。

現(xiàn)有車輛的機(jī)油加注口安置在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上，通過螺塞旋緊。加注機(jī)油難度較大，操作不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)，可以方便添加補(bǔ)充機(jī)油，以及高效率的更換機(jī)油。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)，其特征在于：包括油底殼、前置機(jī)油加注管、上置機(jī)油加注管、機(jī)油加油延長(zhǎng)管和機(jī)油標(biāo)尺，所述油底殼通過三通接頭與機(jī)油加油延長(zhǎng)管和機(jī)油標(biāo)尺分別連通；所述機(jī)油加油延長(zhǎng)管通過三通管與前置機(jī)油加注管和上置機(jī)油加注管分別連通。

作為優(yōu)選，所述前置機(jī)油加注管和機(jī)油標(biāo)尺通過卡箍固定連接。

作為優(yōu)選，所述機(jī)油加油延長(zhǎng)管與三通管對(duì)應(yīng)的連接位置處設(shè)有卡槽和卡扣。

作為優(yōu)選，所述三通管與機(jī)油加油延長(zhǎng)管對(duì)應(yīng)的連接位置處設(shè)有第一限位凸臺(tái)和第二限位凸臺(tái)，所述卡槽與第一限位凸臺(tái)配合，起到圓向限位；所述卡扣與第二限位凸臺(tái)配合，起到軸向限位。

作為優(yōu)選，所述三通管的管口出設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有O型密封圈。

作為優(yōu)選，所述前置機(jī)油加注管延伸至駕駛室前側(cè)處。

作為優(yōu)選，所述上置機(jī)油加注管延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋上。

本實(shí)用新型取得的有益效果是：通過設(shè)置前置機(jī)油加注管補(bǔ)機(jī)油，通過設(shè)置上置機(jī)油加注管換機(jī)油；在機(jī)油加油延長(zhǎng)管上設(shè)置卡槽與限位凸臺(tái)配合可以起到沿圓周方向限位，防止在使用時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；卡扣頂端斜角與限位凸臺(tái)配合起到軸向限位，防止在使用時(shí)沿軸向竄動(dòng)的作用；其卡扣與限位凸臺(tái)斜面配合可以起到沿徑向限位作用，防止卡扣沿徑向竄動(dòng)而脫落。油底殼通過三通接頭與機(jī)油標(biāo)尺、機(jī)油加注連接管連接，該三通接頭同時(shí)作為機(jī)油加注和機(jī)油深度測(cè)量的通道。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)果示意圖；

圖2為三通管與機(jī)油加油延長(zhǎng)管的連接示意圖；

圖3為前置機(jī)油加注管和機(jī)油標(biāo)尺的連接示意圖；

圖4為油底殼、機(jī)油加油延長(zhǎng)管和機(jī)油標(biāo)尺的連接示意圖；

圖5為三通接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、油底殼；2、前置機(jī)油加注管；3、上置機(jī)油加注管；4、機(jī)油標(biāo)尺；5、機(jī)油加油延長(zhǎng)管；51、卡槽；52、卡扣；521、頂端斜角；522、卡扣下部；6、三通接頭；61、第一接口；62、第二接口；63、第三接口；7、卡箍；8、三通管；81、第一限位凸臺(tái)；82、第二限位凸臺(tái)；83、凹槽。

具體實(shí)施方式