[實用新型]集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223207386.2 | 申請日: | 2022-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN218934528U | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉薇;陳偉建;蘇振興;高以康;馬磊;孟照康;何斌;項海濤;許麗英;徐一凡 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/04 | 分類號: | F01M11/04;F01M11/12 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍;田輝云 |
| 地址: | 442000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 發(fā)動機(jī) 機(jī)油 加注 系統(tǒng) | ||
1.一種集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:包括油底殼(1)、前置機(jī)油加注管(2)、上置機(jī)油加注管(3)、機(jī)油加油延長管(5)和機(jī)油標(biāo)尺(4),所述油底殼(1)通過三通接頭(6)與機(jī)油加油延長管(5)和機(jī)油標(biāo)尺(4)分別連通;所述機(jī)油加油延長管(5)通過三通管(8)與前置機(jī)油加注管(2)和上置機(jī)油加注管(3)分別連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述前置機(jī)油加注管(2)和機(jī)油標(biāo)尺(4)通過卡箍(7)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述機(jī)油加油延長管(5)與三通管(8)對應(yīng)的連接位置處設(shè)有卡槽(51)和卡扣(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述三通管(8)與機(jī)油加油延長管(5)對應(yīng)的連接位置處設(shè)有第一限位凸臺(81)和第二限位凸臺(82),所述卡槽(51)與第一限位凸臺(81)配合,起到圓向限位;所述卡扣(52)與第二限位凸臺(82)配合,起到軸向限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述三通管(8)的管口出設(shè)有凹槽(83),所述凹槽(83)內(nèi)設(shè)有O型密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述前置機(jī)油加注管(2)延伸至駕駛室前側(cè)處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式發(fā)動機(jī)機(jī)油加注系統(tǒng),其特征在于:所述上置機(jī)油加注管(3)延伸至發(fā)動機(jī)頂蓋上。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





