[實用新型]一種汽車座椅的檔位調節手柄機構

有效

• 申請號: 202223201306.2
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218536423U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 任曉明;王佳俊;金起賢;金平鋒;侯銀磊;繆偉鎖
• 申請（專利權）人: 浙江天成自控股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/16
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 孫煒

1.一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，包括調節手柄(1)，調節手柄座(2)和拉線(3)，所述調節手柄(1)鉸接在調節手柄座(2)上，所述拉線(3)的一端與座椅內的檔位調節機構連接，另一端與調節手柄(1)連接，所述調節手柄座(2)的后端設置有兩列弧形卡槽(4)，所述弧形卡槽(4)內設置有若干檔位卡點(5)，所述調節手柄(1)的前端設置有一對與弧形卡槽(4)配合的弧形端(6)，所述弧形端(6)內沿徑向設置有安裝盲孔，所述安裝盲孔內設置有壓簧(7)和鋼珠(8)，所述壓簧(7)的兩端分別與盲孔底部和鋼珠(8)抵觸連接，所述鋼珠(8)滑移在弧形卡槽(4)中并與檔位卡點(5)抵觸連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述弧形卡槽(4)內設置有連續的弧形凹槽，每個弧形凹槽的底部形成檔位卡點(5)，所述檔位卡點(5)形成鋼珠(8)的限位結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述調節手柄(1)通過鉸接軸(9)與調節手柄座(2)鉸接，所述鉸接軸(9)設置在調節手柄(1)的中部，所述弧形端(6)、弧形卡槽(4)為圓弧，其圓心過鉸接軸(9)的軸線。

4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述調節手柄(1)的兩側設置翼板(10)，所述鉸接軸(9)設置在翼板(10)上；所述調節手柄座(2)的兩側設置有鉸接座(11)，所述鉸接座(11)上設置有與鉸接軸(9)鉸接的鉸接孔(12)。

5.根據權利要求3所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述拉線(3)滑移設置在套筒(13)中，所述套筒(13)與調節手柄座(2)固定連接，拉線(3)與調節手柄(1)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述鉸接軸(9)后側的調節手柄(1)上設置有拉線安裝座(14)，所述拉線安裝座(14)上設置有與鉸接軸(9)同軸的弧形安裝槽(15)，所述調節手柄(1)的底部設置有拉線固定孔(16)，所述拉線(3)繞過弧形安裝槽(15)后與拉線固定孔(16)固定連接。

7.根據權利要求5所述的一種汽車座椅的檔位調節手柄機構，其特征在于，所述調節手柄座(2)上設置有供拉線(3)穿過的拉線安裝通孔(17)，所述套筒(13)的末端固定連接在拉線安裝通孔(17)內。