[實用新型]一種減速機集油盒回油改進結構

有效

• 申請號: 202223191873.4
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218863239U
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 劉進喜;任偉杰;李占偉;包小艷
• 申請（專利權）人: 寧波東力傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029;F16N31/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 林志豪

1.一種減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，包括：

集油盒，所述集油盒設于所述減速機的一側，承接所述減速機外溢的潤滑油；

潤滑箱體，所述潤滑箱體設于所述減速機內，所述潤滑箱體和所述減速機內的潤滑結構相連接；

回油管，所述回油管的一端連接所述集油盒，所述回油管的另一端連接所述潤滑箱體。

2.根據權利要求1中所述的減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，所述減速機包括：

減速機箱體，所述潤滑箱體設于所述減速機箱體內，所述減速機箱體上開設有一旋轉軸孔；

旋轉軸，所述旋轉軸安裝在所述減速機箱體上，所述旋轉周哦貫穿所述旋轉軸孔，所述旋轉軸的一端凸出于所述減速機箱體，所述集油盒安裝在所述旋轉軸的下方。

3.根據權利要求1中所述的減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，所述潤滑箱體設于所述集油盒的下方。

4.根據權利要求2中所述的減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，所述回油管包括：第一管路、第二管路和彎頭，所述第一管路平行于所述減速機箱體的一側的端面，所述第一管路的一端與所述集油盒連接，所述彎頭連接所述第一管路的另一端和所述第二管路的一端，所述第二管路的另一端深入所述減速機箱體并于所述潤滑箱體連接。

5.根據權利要求4中所述的減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，所述第一管路豎直設置，所述第二管路水平設置。

6.根據權利要求2中所述的減速機集油盒回油改進結構，其特征在于，所述旋轉軸和所述減速機箱體之間還設有軸承和密封圈，所述軸承和所述密封圈均環繞所述旋轉軸設置，所述軸承和所述密封圈均設于所述旋轉軸孔內，所述集油盒設于所述軸承和所述密封圈相背于所述減速機箱體的一側。