[實(shí)用新型]差速器和汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223149209.3
• 申請(qǐng)日: 2022-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218543099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周樹忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太脫拉（邢臺(tái)）特種裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H48/40
• 分類號(hào): F16H48/40;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/037
• 代理公司: 石家莊德成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13149
• 代理人: 劉笑

1.一種差速器，其特征在于，包括差速器體、第一行星齒輪、第二行星齒輪、第一中心齒輪和第二中心齒輪；

所述差速器體具有軸向孔和周向孔，所述軸向孔沿軸向貫穿所述差速器體，所述周向孔分布于所述差速器體的周向，所述周向孔與所述軸向孔相互連通，所述差速器體的軸向的一端用于連接至驅(qū)動(dòng)端；

所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪均安裝于所述周向孔內(nèi)，所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸均平行于所述差速器體的軸向方向，所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪分別靠近所述差速器體的軸向的相對(duì)兩端設(shè)置，沿所述差速器體的軸向方向，所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪的部分齒相互對(duì)應(yīng)并嚙合傳動(dòng)；

所述第一中心齒輪和所述第二中心齒輪均安裝于所述軸向孔內(nèi)，所述第一中心齒輪與所述第一行星齒輪嚙合，所述第二中心齒輪與所述第二行星齒輪嚙合，所述第一中心齒輪用于連接至第一待驅(qū)動(dòng)端，所述第二中心齒輪用于連接至第二待驅(qū)動(dòng)端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一行星齒輪、所述第二行星齒輪、所述第一中心齒輪和所述第二中心齒輪均包括直齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差速器，其特征在于，沿所述差速器的周向設(shè)置有多個(gè)所述周向孔，各所述周向孔內(nèi)均安裝有所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的差速器，其特征在于，還包括外花鍵軸/外花鍵軸套，所述軸向孔靠近所述驅(qū)動(dòng)端的一端的壁面設(shè)置驅(qū)動(dòng)內(nèi)花鍵，所述外花鍵軸/所述外花鍵軸套的一端連接所述驅(qū)動(dòng)內(nèi)花鍵，所述外花鍵軸/所述外花鍵軸套的另一端連接至所述驅(qū)動(dòng)端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的差速器，其特征在于，還包括內(nèi)花鍵軸套，所述差速器體靠近所述驅(qū)動(dòng)端的一端的外周設(shè)置驅(qū)動(dòng)外花鍵，所述內(nèi)花鍵軸套的一端連接所述驅(qū)動(dòng)外花鍵，所述內(nèi)花鍵軸套的另一端連接至所述驅(qū)動(dòng)端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的差速器，其特征在于，所述第一待驅(qū)動(dòng)端和所述第二待驅(qū)動(dòng)端位于所述差速器體的相對(duì)兩側(cè)；

所述第一中心齒輪位于所述差速器體靠近所述第一待驅(qū)動(dòng)端的一側(cè)，所述第一中心齒輪連接有第一傳動(dòng)件，所述第一傳動(dòng)件沿所述差速器體的軸向方向延伸并連接至所述第一待驅(qū)動(dòng)端；

所述第二中心齒輪位于所述差速器體靠近所述第二待驅(qū)動(dòng)端的一側(cè)，所述第二中心齒輪連接有第二傳動(dòng)件，所述第二傳動(dòng)件沿所述差速器體的軸向方向延伸并連接至所述第二待驅(qū)動(dòng)端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的差速器，其特征在于，所述第一待驅(qū)動(dòng)端和所述第二待驅(qū)動(dòng)端均位于所述差速器體的遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)端的一側(cè)，且所述第一待驅(qū)動(dòng)端位于所述第二待驅(qū)動(dòng)端遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)端的一側(cè)；

所述第二中心齒輪位于所述第一中心齒輪遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)端的一側(cè)；

所述第一中心齒輪連接有第一傳動(dòng)件，所述第一傳動(dòng)件向沿所述差速器體的軸向方向延伸并連接至所述第一待驅(qū)動(dòng)端；

所述第二中心齒輪連接有第二傳動(dòng)件，所述第二傳動(dòng)件套設(shè)于所述第一傳動(dòng)件的外周，且所述第二傳動(dòng)件沿所述差速器體的軸向方向延伸并連接至所述第二待驅(qū)動(dòng)端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的差速器，其特征在于，還包括閉鎖機(jī)構(gòu)，所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括雙側(cè)齒套；

所述軸向孔的一端的壁面上設(shè)置有閉鎖內(nèi)花鍵，所述第一中心齒輪和所述第二中心齒輪中的靠近所述閉鎖內(nèi)花鍵的一者上設(shè)置有閉鎖外花鍵，所述閉鎖外花鍵對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述閉鎖內(nèi)花鍵靠近所述差速器體的中心的一端；

所述雙側(cè)齒套具有外環(huán)齒和內(nèi)環(huán)齒，所述外環(huán)齒與所述閉鎖內(nèi)花鍵相互嚙合，所述內(nèi)環(huán)齒與所述閉鎖外花鍵相互匹配，所述雙側(cè)齒套受控沿所述差速器體的軸向滑動(dòng)，并于所述閉鎖內(nèi)花鍵和所述閉鎖外花鍵相互對(duì)應(yīng)處閉鎖所述差速器體與中心齒輪的連接。